Посторонний звук при работе двигателя Опции

[DeMoniaK]

Пожалуйста, не закрывайте тему!

Два дня назад появился постороний звук. Причем чем силнее жмешь тапку, тем громче звук.
Съездил в сервис сказали, что полетел подшибник генератора.
На складе у них нет и стоит он 11тыс.

Есть вопросы:
1) Можно ли с этим ездить? Что будет если генератор заклинит?
2) Где можно купить генератор, чтобы не покупать у дилера?
3) И как вам кажется, действительно ли это генератор или это разводка меня на деньги?

Спасибо.

Машина не гарантийная

[kotiface]

Рокот на холостых

Ребят, такое дело, ни стого ни с сего в двигателе появился странный рокот. Вроде со стороны где генератор. Снял снчала ремень генератора,
рокот не пректратился, следом снял ремень ГУРа рокот прекратился , но всеравно еле еле слышно.
Ставлю ремень генератора обратно, натягиваю, рокот не усливается.
Наинаю монтажкой подтягивать потихоньку ремень ГУРа и чем сильней тяну тем рокот усиливается.
Нашел положение оптимальное почти не слышный рокот. Затянул всё.
День ездил при таком положении почти не слышно было. Вечером после очередного запуска двигателя опять этот же рокот, но уже ослабление ремня ГУР большого эфекта не дает.
Т.Е рокот не ослабляется. И так же если пытаемся тянуть ремень ГУРа то рокот усиливается.
Двигатель 1.1 пробег 53000+ при 45000 была замена масла, масло ликви молли 5W-40 TopTech 4100? фильтр Nipparts.
До этого при -36 градусах когда не прогревался двигатель часов 5-6 , при заводке двигателя через прокладку масл фильтра выдавило масло, но не все, не до ходя до мин метки 2-3 мм.
Потом машина ехала 7 км до гаража, на небольших обротах 40-50 км в час. В гараже долил масло до норм уровня мм 5 до макс метки.
Ездил недели две без проблем.
Может кто сталкивался с такой проблемой и можно ли ездить в городском цикле или нет.
Подскажите , а то на измене уже не пойму в чем проблема может масло с фильтром заменить уже.

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.2.2014, 13:09

[kotiface]

Рокот на холостых

Ребят, такое дело, ни стого ни с сего в двигателе появился странный рокот. Вроде со стороны где генератор. Снял снчала ремень генератора,
рокот не пректратился, следом снял ремень ГУРа рокот прекратился , но всеравно еле еле слышно.
Ставлю ремень генератора обратно, натягиваю, рокот не усливается.
Наинаю монтажкой подтягивать потихоньку ремень ГУРа и чем сильней тяну тем рокот усиливается.
Нашел положение оптимальное почти не слышный рокот. Затянул всё.
День ездил при таком положении почти не слышно было. Вечером после очередного запуска двигателя опять этот же рокот, но уже ослабление ремня ГУР большого эфекта не дает.
Т.Е рокот не ослабляется. И так же если пытаемся тянуть ремень ГУРа то рокот усиливается.
Двигатель 1.1 пробег 53000+ при 45000 была замена масла, масло ликви молли 5W-40 TopTech 4100? фильтр Nipparts.
До этого при -36 градусах когда не прогревался двигатель часов 5-6 , при заводке двигателя через прокладку масл фильтра выдавило масло, но не все, не до ходя до мин метки 2-3 мм.
Потом машина ехала 7 км до гаража, на небольших обротах 40-50 км в час. В гараже долил масло до норм уровня мм 5 до макс метки.
Ездил недели две без проблем.
Может кто сталкивался с такой проблемой и можно ли ездить в городском цикле или нет.
Подскажите , а то на измене уже не пойму в чем проблема может масло с фильтром заменить уже.

Вопрос можно закрывать, порвало центральный болт шкива коленвала, громыхал соответственно сам шкив.
Обломыш высверлен и установлен новый болт.