Тема "СТУК ПОД КАПОТОМ" продолжается........... Опции

[Aldor]

Проблема следующая, все по-порядку!
Не знаю совпадение это или нет, но после ТО 10 000 (заметил конечно не сразу), между 1500 и 2000 оборотов слышен стук под капотом.
На СТО открыли, послушали, сказали ролики ГРМ - менять.
Поменяли - стук остался! И добавился еще, как это даже назвать не знаю, какой-то глухой скрип, но не свист! Вот типа как ремень скрипит. Пробовал ехать держа постояными обороты когда это проявляется, сбрасываешь обороты и скрип умолкает постепенно, стук ичезает. На СТО сказали что не качественные ролики и ремень, заказали их еще раз. Причем я подписал документ, что "на скорость это не влияет" и в течение 45 дней они эту проблему устранят.
Прошло 3 недели - поменяли снова все это - тоже самое!!! На СТО все разводят руками, собрался консилиум, пошли послушали нового Гетца - сравнили, м-да, говорят, будем отправлять запрос в Киев, шо это есть за проблема!!! Позвоните, мол, через пару дней... Опять подписал акт, что эта проблема не влияет на работу автомобиля и является незначительной. Я им конечно сказал, что я подпишу, но все их бумаги с начала проблемы у меня есть и если случится что-то серьезное - то машина на гарантии, расхлебывать они будут как миленькие!

Люди, у кого-то что-то подобное было? И что это может быть?


P.S. читал подобные случаи, но мне кажется все это не то. Стук не громкий и ровный (если держать 1,5-2 тыс.)

[alexlex]

yasnyi,
если это гидрокомпенсаторы (а судя по видео это так), на "большие бабки" вы не попадёте, стук только может усилиться и (или) стать постоянным.
Можно попробовать "промыть" гидрики более частой его заменой моторного масла на свежее, но это не панацея.
Если же координально решать вопрос, то замена вышедших из строя гидрокомпенсаторов. А так как выявить виновников сложно, замена всех, в вашем случае 16 штук.

[yasnyi]

yasnyi,
если это гидрокомпенсаторы (а судя по видео это так), на "большие бабки" вы не попадёте, стук только может усилиться и (или) стать постоянным.
Можно попробовать "промыть" гидрики более частой его заменой моторного масла на свежее, но это не панацея.
Если же координально решать вопрос, то замена вышедших из строя гидрокомпенсаторов. А так как выявить виновников сложно, замена всех, в вашем случае 16 штук.

Спасибо большое за полный ответ.