Управление реле бензонасоса Опции

[ColdWave]

Всех приветствую! Выставлял данный вопрос в разделе по двигателю, но там - гробовая тишина. Так что, не сочтите за оффтоп, т.к. дело касается непосредственно электрики.

Такая проблема - после езды по глубокой луже через пару дней заглох и не заводится. Методом тыка удалось выяснить, что проблема в напряжении, подаваемом на управляющие контакты реле бензонасоса, вместо положенных 12 с хвостиком там около 8 вольт, соответственно, реле не срабатывает. Тестером замерял напряжения на этих контактах, по плюсовому все ОК (плюс туда приходит с основного реле, расположенного в блоке предохранителей моторного отсека), как и положено 12 вольт, а вот на минусовом непорядок. Вопрос - где копать, откуда туда приходит этот минус?

Посмотрев по схемам сервис-мануала разделы Power Distribution и Ground Distribution так и не разобрался. Знать бы хоть, в каких разъемах и на каких проводах искать косяк.

Похоже, что и бензонасос помер, не жужжит даже с перемычкой вместо реле, хотя напряжение на разъме насоса есть.

Искренне надеюсь на вашу помощь, а то стоит чудо техники во дворе мертвым грузом.

[kaN5300]

http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1628106

Ребзя, я кажется ошибся темой в процессе гугления и отписал в более общую по глобальным вопросам завода в том числе в мороз. Уже на последних страницах нашел бедолагу со схожей проблемой и излил ему душу в реплае. Но он пока не отмечается. Скорее всего поймал счастливый период когда эта проблема не беспокоит несколько недель подряд. А у меня наоборот случаи участились. По ссылке можно заценить перечень моих страданий-работ которые были призваны искоренить проблему. И вот сейчас я задумался на счёт этой злосчастной кнопки отсечки и её проводки.