Ест резину Опции

[Kalyambra]

Други, обращаюсь за помощью! (Аналогичную тему не нашел, поэтому создаю новую.)
Переоделся на лето, резина штатная Kumho на литье штатном. Когда разложил резину, обратил внимание, что одно колесо стерто сильнее других, решил поставить назад. После трех дней обратил внимание, что переднее левое(водительское) "поедено" больше правого. Оценил в начале на глаз, потом вставив линеечку в протектор. Пожирание происходит по внешней стороне.
Еще нюанс, на скорости 50-60 кмч, есть небольшая вибрация, на 80 все ок.
Подскажите в чем может быть причина, куда обращаться?

[Brodilis]

toma,

а что помимо диска еще и рычаг деформировался?

[toma]

toma,

а что помимо диска еще и рычаг деформировался?

Нет, сказали, что разбит сильнее как раз с другой стороны.
У нас дороги ППЦ, по бокам трассы вымывается грунт и откалывается асфальт и по краям ужасные ямы.
Рычагов хватает на один год.

если ест резину с внутренней стороны колеса = низ колеса "ушел" наружу !

происходит это из-за удлинения рычага или деформации подрамника ...
или кривых рук мастеров , менявших аммортизарные стойки ...

как выход :
- ослабить 2 бола крепящие амморт-стойку к поворотному кулаку( цапфе ) , и с усилием тянуть место крепления аммо к цапфе наружу , и затянуть крепежные болты ...
= место крепления немного = в пределах люфта ( 1-2-3 мм ) и следовательно колесо выйдет наружу и наружняя часть колеса будет сильнее прижиматься к дороге ...

Я так поняла, что один мастер попытался чета такое проделать.
Он взял инструменты и там чета крутил у колес.
Другой мастер сказал, что подрамник не докручен на 3 оборота.
У меня как всегда дело ясное, что дело темное.