Седло гидрокомпенсатора Опции

[Dimitry_]

На днях пришел неожиданный капец ремню ГРМ. Ремонт произвожу своими руками-силами. После снятия валов и гидриков обнаружил задир на одном из сёдел. Пару месяцев назад какраз с этой стороны двигателя начал сильно цокать гидрик. ( теперь понятно какой) Опасно ли оставлять подобное и собирать движок?
P.S. за ужасное состояние не пинать. Пробег 130т.км. а достался он мне всего10 т.км назад. буду отмывать всё.


Сообщение отредактировал Dimitry_ - 29.9.2014, 10:57

[Dimitry_]

Большое спасибо за совет. Значит, придется голову с картером скидывать. Нежданная полукапиталка)
Кстати, масло менял уже. Слилось жутко черное густое и всего половина от нормального количества. Залил Мобил 1 0w-40 New Life. Видимо фигово оно промывает.

Сообщение отредактировал Dimitry_ - 30.9.2014, 6:20

[Brodilis]

Большое спасибо за совет. Значит, придется голову с картером скидывать. Нежданная полукапиталка)
Кстати, масло менял уже. Слилось жутко черное густое и всего половина от нормального количества. Залил Мобил 1 0w-40 New Life. Видимо фигово оно промывает.

так в любом случае придется - ремень ГРМ порвался ведь. проверить нада состояние клапанов.
мобила 0w-40 уже маловато будет- движок подзагажен. чем то специальным промывочным помыть надо.
задир отверткой убрать заусенцы или нулевочкой аккуратно пройти.