Генератор, истина где то рядом. Опции

[YooMan]

Ребят я новенький на этом форуме, только недавно купил Гетза 1.6 АТ 2008г.
Покупал у женщины так, что машина больше стояла, чем ездила.
Ездил, горя не знал.
Пока в один прекрасный день, загорелся красный аккумулятор.
На горячую загорается (Примерно через час работы двигателя), когда остынет все идеально работает.
В последний раз когда поехал, индикатор загорелся после резкого ускорения.
Генератор прекратил крутиться, я в свою очередь по правилам припарковавшись поехал домой.
Приехал на утро, завелся и "О боже он живой".
Сейчас езжу не знаю проблем, просто не перегазовуваю и долго кататься страшновато.
Знатоки в сервисе не верят, что генератор не крутился, ибо ремни оборвались бы или же гудел бы и свистел бы.
Диагностика ничего не показала, все "мастера" говорят ездить пока явно не покажет симптомов.
Это как милиция, убийство ещё не произошло, приезжать не будем.
А на замену генератора попадать не гоже в наше время.
Что делать в данной ситуации?

[YooMan]

Я по своему опыту щас, потому что генераторы все работают одинаково.
1. проверяй натяжение ремня на гену.
2. Сними с генератора разъём. Там должно быть 2 контакта - это катушка возбуждения. Если там не будет постоянно 12В, то гена ничего не будет вырабатывать. 12В там постоянно, даже когда просто включил бортовое питание ключом. Если нет или пропадает - ищи электрическую причину в виде окислившегося предохранителя и т.п
3. Дистанционно могу с вероятностью 50% сказать, что накрывается диодный мост, когда нагреется. Замена моста копеечное дело в общем случае. Мастерских по ремонту генераторов как грязи)
4. Ну и просто проверь, что на мощных контактах к генератору не окислилось всё к едрени фени)

1. Натяжение ремня генератора отличное, ребята на сервисе предложили даже подрасслабить.
2. Честно говоря, измерять нечем.
3. Диодным мост, даже не знаю что это.
4. А вот в контакты не залезал.
Как только время будет залезу по капот, почесываю голову буду пробовать все из перечисленного и под "умнейшие" советы опытных водил буду пачкаться мазутом.
Честно признаюсь, что Гетз мне достался от не самой опытной покорительницы дорог, мой новый друг имеет малый пробег. И буду надеется, что просто окислились контакты.
Посоветуйте, пожалуйста, еже ли это диодный мост, хорошую мастерскую по ремонту генераторов для Гетза.
Спасибо!