Ceed vs i30 vs Focus3 vs Golf, помогите с выбором Опции

[kolbaska]

Появилась потребность в приобретении компактного хэтча для меня и девушки. Выбор пал на Kia Ceed, Hyundai i30, Ford Focus и VW Golf. Изначально ещё рассматривали Opel Astra, но потом вариант как-то отпал. Были на тест драйве сида в максимально комплектации, эмоции от машинки исключительно положительные, сначала в гетц даже как то не хотелось садиться=) Так же посмотрели i30, правда не покатались. Компектация у айки была победнее, и как я понял если будет такая же комплектация как у сида по деньгам выйдет дороже. Ну и салон у сида сделан поинтереснее на мой взгляд. В планах посетить тест драйв гольфа и фокуса. У гольфа наворотов получается даже больше чем у сида, но пугает цена, в максимальной комплектации получилось больше миллиона. ФФ3 пока тёмная лошадка, т.к. не ездил и не сидел в нём, но судя по конфигуратору по деньгам выйдет немного дешевле сида, при примерно той же комплектации. МОжет быть посоветуете ещё какие то варианты? Предлагали рассмотреть seat ещё, но как то побаиваюсь, т.к. не сталкивался с ними впринципе=) Варианты как БУ так и новый авто рассматриваем. Но БУ с небольшим пробегом, до 20т максимум.

[Небесный]

Максим, то есть ты в новый долил 400 грамм на 15 тысячах? Ну да , все в порядке, так же, как у приятеля на 1.4 TSI. 15 тысяч - пол литра, к 30 чуть больше литра еще, потом пошло быстро по нарастающей. Сейчас 48. Уходит примерно 300-400 грамм на тысячу. ВАГ говорит, что все хорошо.

[Максим]

Максим, то есть ты в новый долил 400 грамм на 15 тысячах? Ну да , все в порядке, так же, как у приятеля на 1.4 TSI. 15 тысяч - пол литра, к 30 чуть больше литра еще, потом пошло быстро по нарастающей. Сейчас 48. Уходит примерно 300-400 грамм на тысячу. ВАГ говорит, что все хорошо.

ну, у меня ТСИ первый, что будет на 50 тыс - я не знаю. Поживем - увидим. Но байкам я не верю. У меня вообще впечатление, что на VW какой-то массовый гон идет - и DSG на первой тысяче ломается, и дергается сильно постоянно, с новья, и TSI - дрянь, масло по литру на 1000 ест... В общем, доезжу до 50 - скажу)))

wxp

1.4 TSI? Там изначально конструкция из жести от консервных банок, достаточно на поршни взглянуть...тут у многих замена 1.4TSI по гарантии при пробеге 50-70тыщ - норма

эм... про поршни - поподробнее, плиз.. особенно о методике определения свойств металла методом взгляда))) И еще вопрос: "тут" - это где? "У многих" - это у кого? Я на многих VW-форумах присутствую, и таких случаев не припомню.. так что поподробнее, пожалуйста...
Вот ведь прочитает же кто-то это поток... потом выводы делают.. эх, инет...

[Небесный]

ну, у меня ТСИ первый, что будет на 50 тыс - я не знаю. Поживем - увидим. Но байкам я не верю. У меня вообще впечатление, что на VW какой-то массовый гон идет - и DSG на первой тысяче ломается, и дергается сильно постоянно, с новья, и TSI - дрянь, масло по литру на 1000 ест... В общем, доезжу до 50 - скажу)))

Не выдирай слова из контекста.
Я говорил про вполне конкретные авто, которые я наблюдаю.
Знаешь, когда все три авто под боком с ДСГ из сервиса по коробке не выходят, то сложно сказать, что это надежная коробка. Сейчас вроде ВАг уверяет что все хорошо. Поживем увидим.

И про маслоаппетит я то же вполне конкретные данные привел. Ни слова про то, что мотор якобы дрянь. То, что в твоем случае, новый мотор потребовал долива уже почти поллитра масла, лично меня настораживает. А сам относись к этому как хочешь.