Жарко в салоне Опции

[alexnzak]

Имеем Гетц без кондея. Наступлило лето, стало жарко в салоне.
Иногда приходиться кататься на Шевроле Авео, по моим наблюлюдениям в аналогичных условиях, без открытия окон, в Авео заметно свежее.
Менял фильтр салона в Гетц, заметил что воздуховод после фильтра заметно ссужается, а судя по фоткам версии с кондеем воздуховод гораздо большего сечения.
В багажнике сделал дополнительные дефлекторы, как советовали из темы про запотевание окон, но в салоне свежее не стало.
Кто-нибудь модернизировал "узкий" воздуховод и давало ли этого эффекта?

[Twin Peaks]

Воздух в салон берется из пространства над капотом, через пластиковую накладку.
В ДВС берется из под капота.

[dinamik]

Воздух в салон берется из пространства над капотом, через пластиковую накладку.
В ДВС берется из под капота.

Да,воздух входит через жабО,но затем попадает в металлический короб практически под капотом. После получаса езды короб нагревается,а вместе с ним и всасываемый воздух. Можете положить в короб термометр,покататься часок,а затем посмотреть показания. Думаю,что после этого вы не захотите включать вентилятор в жару.
Выхода,как и с запотеванием,два:
- первый,простой,но менее эффективный - обклеить короб термоизоляцией;
- второй - колхозить воздуховод из более прохладного места(например,как у Авео,из крыла).