Двигатель в масле Опции

[Анатольевич]

из под клапанной крышки и в прочих местах, где есть место прокладкам-движок в масле.Масло уходит, причом много, литр на 500 км точно.Пробег около 300 тыщ.Сделал раскоксовку ЛАВРом, щас ФОРСАНОМ пробую "оживить", пролил первый тюбик.Масло так и продолжаает "уходить", но движок работать стал тише, приёместее.Ещё пролил очиститель инжектора ЛиквиМоливский.Да, и менял свечи-3 цилиндр свеча в масле....Жду диагнозов)))У кого какие мысли, советы.Мож просто тупо все прокладки "покругу" поменять?

Сообщение отредактировал Анатольевич - 10.6.2015, 21:17

[Анатольевич]

Еще проверить необходимо систему вентиляции картерных газов. клапанную крышку снимать будешь, запасись карб-клинером, промой там все как следует и выходные отверстия для газов которые уходят во впускной коллектор.

а где она. эта система вентиляции и как к ней добрацца, а то сервисмены предлагают сразу какпиталицца

Так если течёт масло через прокладку клапанной крышки, может с этой прокладки и надо начинать??? Плюс до кучи маслосъёмные колпачки и уплотнители свечных колодцев...

Головку ремонтировали, прокладку 2 раза меняли