Если ехать на холостом ходу., Не вредно для двигателя? Опции

[Диван Кроватыч]

Заметил, что если едешь по достаточно ухабистой дороге, то можно так: включаешь вторую передачу (у меня МКПП) и отпускаешь педаль газа. Машина едет себе спокойно и ровно, а ты просто рулишь, ямы объезжаешь.
Вопрос к опытным и знающим: не вредит ли такая манера двигателю по каким-либо причинам? Имею в виду, когда на педаль газа не давишь вообще.

Сообщение отредактировал Диван Кроватыч - 12.6.2015, 12:31

[WADIE]

двигатель глохнет , но колеса через коробку продолжают вращать коленвал ...

[Дождекот]

двигатель глохнет , но колеса через коробку продолжают вращать коленвал ...

а как она тогда заводится потом?

[galileo]

а как она тогда заводится потом?

тут надо сначала разобраться, что значит заглох. При торможении двигателем, коленвал не останавливается, а продолжает крутится, но сам двигатель не работает он не создает работу, он становится нагрузкой. А вал крутит, как писали выше, коробка. А контроллер следит за оборотами вала и педалью газа. И как только обороты становятся достатчно низкими, контроллер подает топливо и двигатель начинает работать. За счет того, что это происходит на оборотах выше холостого хода, запуск и остановка двигателя происходят плавно.

может кто доступнее объяснит

Сообщение отредактировал galileo - 31.8.2015, 13:51

[Дождекот]

тут надо сначала разобраться, что значит заглох. При торможении двигателем, коленвал не останавливается, а продолжает крутится, но сам двигатель не работает он не создает работу, он становится нагрузкой. А вал крутит, как писали выше, коробка. А контроллер следит за оборотами вала и педалью газа. И как только обороты становятся достатчно низкими, контроллер подает топливо и двигатель начинает работать. За счет того, что это происходит на оборотах выше холостого хода, запуск и остановка двигателя происходят плавно.

может кто доступнее объяснит

ясно.

а на АКПП тоже такая тема?