Если ехать на холостом ходу., Не вредно для двигателя? Опции

[Диван Кроватыч]

Заметил, что если едешь по достаточно ухабистой дороге, то можно так: включаешь вторую передачу (у меня МКПП) и отпускаешь педаль газа. Машина едет себе спокойно и ровно, а ты просто рулишь, ямы объезжаешь.
Вопрос к опытным и знающим: не вредит ли такая манера двигателю по каким-либо причинам? Имею в виду, когда на педаль газа не давишь вообще.

Сообщение отредактировал Диван Кроватыч - 12.6.2015, 12:31

[SoDimon]

Мне думается проверить отсутствие подачи топлива можно сл.образом. Едем с длинной горы, с Мотромоста, например. Передача прямая. Отпускаем газ и катимся. На АКПП, скорость по-любому будет уменьшаться и автоматически переключаться на пониженную. И так, вплоть до х.х. и мы останемся ехать, не трогая газ, на 1-й передаче. Мотор, ясное дело, не заглох.
А вот если выключить зажигание? Конечно, мы всё выключим сразу - и датчики и ГУР. А вот по ещё большему замедлению или его отсутствию в этот момент, мы всё поймём.

[twistec]

Мне думается проверить отсутствие подачи топлива можно сл.образом. Едем с длинной горы, с Мотромоста, например. Передача прямая. Отпускаем газ и катимся. На АКПП, скорость по-любому будет уменьшаться и автоматически переключаться на пониженную. И так, вплоть до х.х. и мы останемся ехать, не трогая газ, на 1-й передаче. Мотор, ясное дело, не заглох.
А вот если выключить зажигание? Конечно, мы всё выключим сразу - и датчики и ГУР. А вот по ещё большему замедлению или его отсутствию в этот момент, мы всё поймём.

ГУР вы не отключите, т.к. ГУР являет собой механический насос перекачивающий жидкость, работающий от ремня с коленвала, это в случае если вы выключите зажигание, не выключая передачу.

я спросил не ради технического зрения, а узнать, корейцы на акпп тоже реализовали такую фишку в "мозгах", или только на на ручной коробке?

может для них это сложно было и они не стали изобретать?

это не только у корейцев, а у всех =)

Сообщение отредактировал twistec - 1.9.2015, 8:30

[galileo]

ГУР вы не отключите, т.к. ГУР являет собой механический насос перекачивающий жидкость, работающий от ремня с коленвала, это в случае если вы выключите зажигание, не выключая передачу.

главное сцепление не выжать случайно