ТО в ID-Auto. Отзыв. Опции

[Шмель2203]

История такая. Подошла очередь делать ТО Геше (1,4АТ 2008 г., пробег 55 000 км.), прошлый раз ездил в ID-Auto, вроде всё понравилось.
Обстоятельства сложились так, что пришлось ехать в сервис не смотрящему мужчине, а самой девушке-хозяйке Гетца, которая естественно мало
в чём разбирается. Подспорьем для мастеров была "шпаргалка" в виде истории прошлых ремонтов, когда что уже меняли. Задание сервису
было такое: провести ТО, то есть заменить то, что нужно, посмотреть-подиагностировать, при этом не "разводить" на ненужные работы и замены.

Рассчитывали на совет типа "вот это надо поменять", а вот это "ещё срок не пришёл", т.е. отношение по совести.

По факту: всё было заменено, но есть и претензии, из-за которых остался "осадочек". Разрешите "отозваться". Итак:

1. По записи: предыдущая замена антифриза была 1 год назад на пробеге 47 000 км. (8000 км. назад), причём был залит хороший антифриз
с повышенной температурой кипения (+120 град.), чтобы машина меньше кипела летом в пробках. Зачем было менять антифриз, да ещё
на более стандартный так рано, всё-таки лишних 1400 руб....

2. Про замену масла. В Гетц 1.4АТ масло по паспорту льётся 3,3 л., реально льётся 3 литра ровно, потому что из закоулков масло до конца
не сливается. Вроде бы известная информация. В потраченных (сиречь оплаченных) "расходниках" указана "доза" масла 3,5 литра, при этом
поллитра стоит около 400 руб. Ну зачем так делать? Вы же не дилеры, хотя и дилерам такое негоже... По поводу марки масла, предлагаемого
сервисом как оптимальное. MOTUL 5W30. Давайте только в разговоре исходить из того, что мы не имеем дело с подделками и домыслами, и обсуждаем
буквально: написано 5W30 значит реально залили то, что будет работать как 5W30. Для зимы масло в самый раз, к классу зимней вязкости
5 претензий нет, самое то для наших краёв. Но девушка не выкатывает за зиму 15 и даже 10 000 км., это можно было спросить.
Собственно, таких автовладельцев наверно большинство. Итак, это же масло остаётся на лето. Я считаю что летом в Москве машина испытывает повышенные нагрузки жарой
(пробки и жаркая температура), а поэтому летний класс вязкости явно мал, 5W40 должно быть минимум. И наконец, за 3,5 литра масла
5W30 цена 2600 руб. с гаком - по-моему перебор. За такие деньги можно найти хорошую синтетику 5W40 или даже 0W40.
Удивила и, уж простите, рассмешила, фраза мастера при сливе старого масла: "Старое масло было плохое, потому что оно чёрное".
Помилуйте сударь, ну смешно. Если масло почернело через 1000-2000 км. пробега, явно преждевременно, тогда речь идёт о подделке
с быстрым разрушением присадок, если они там вообще были. Но масло, просидевшее в двигателе 1 год. и 8000 км. с пробками
ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЁРНЫМ, это значит что оно работает, в частности, работают моющие присадки, смывающие нагары с двигателя.
При сливе масла на нормальном сроке замены МАСЛО ЧЁРНОЕ У ВСЕХ И ВСЕГДА!

3. Пришлось залезть тут под капот для замены лампы (с ней не в претензии - перегорела позже, при нас), увидел дико запыленный
аккумулятор и подумал. А я бы под зиму и морозы зарядил девушке аккумулятор и почистил его, чтобы не было токов утечки через "грязь"
от "плюса" и "минусу" и саморазряда. Обслуживание АКБ перед зимой, ИМХО, должно быть предложено и входить в такое ТО. Увы...

Справедливости ради, основные работы были выполнены правильно и их было большинство. Как всегда на высоте диагностика жучков,
правильная замена опоры двигателя. За это искреннее спасибо.

Резюме. Сервису надо заработать. И этому тоже. Наверное, в той или иной степени так делают все. Но с точки зрения потребителя,
когда я знаю что надо сделать, я поеду в ID-Auto, но советовать куда ехать "блондинке" (читай: женщине-владелице без опыта,
с уважением и любовью ко всем девчатам :-*), я бы теперь очень подумал... Доверия стало меньше...

Если чо, дело было 02.10.2015 г., зелёный Гетц в965ка

Сообщение отредактировал Шмель2203 - 20.10.2015, 19:47

[Шмель2203]

Я надеюсь Вы увидели корректный тон нашего отзыва :)

В присутствии меня как минимум два раза меняли масло на профессиональном сервисе у хороших друзей, сливали до конца и
заливали нормально, получалось 3 литра (ровно 3 однолитровые баклашки), ОК, в следующий раз приедем,
поглядим вместе? Будет интересно.

Насчёт марки масла, вернее свойств по SAE, против MOTUL никто не возражает. Возражаем против 5W30 для Москвы летом. Почему бы Вам
не выбрать 5W40 как предлагаемое на сервисе? Девушка со своим маслом приедет конечно... Но нехорошо :)

Ну хорошую синтетику скажем 0W40 SN менять раз в пять тыщ наверно это перебор, 7500-10000. Ну это ИМХО, конечно.
Ваше мнение имеет право быть равнозначно.

Увидимся :)

Сообщение отредактировал Шмель2203 - 20.10.2015, 21:25