Вибрация по салону Опции

[7genius7]

Здраствуйте

Помогите советом!!!

Неделю как появилась вибрация по салону при нажатии педали газа(АКПП, 1.6 двигатель, 92000км)отпускаю педаль газа становиться тихо.
Изменения, предшествующие вибрации (может связано, не знаю):
- обычно я езжу только по городу, месяц назад съездила в другой город, дорога новая, асфальтированная - была возможность разогнаться до 130-140км/ч.
после этого расход на 100км стал снижаться, всегда было около 13,0 сейчас 12,5.
- заводиться стала на две-три секунды дольше.
- радиатор поменяла(потек)

Посоветуйте с чего начать???

[AleXAndRR]

Модифицируем опору двигателя.
Ближе к 60ткм начал замечать вибрацию на кузове, характерную для силового агрегата.
Правая подушка двигателя просела, и металл уха начал соприкасаться с металлом лонжерона кузова. Сама подушка без подтеков — еще живая, но от эксплуатации в Российской действительности слегка просела*). Починяем*)
Для начала снимаем защиту, домкратим под поддон двигатель. Не забываем под домкрат подложить деревяшечку, что бы не повредить дюралевый поддончик*) откручиваем опору двигателя


Под опорой стоит стальная скоба, у меня она прикипела к посадочному месту подушки, пришлось ее обстучать. Внизу она держится зацепами за резиновые уши подушки. Что бы ее снять, нужно повернуть по или против часовой, кому как удобно*)


Дальше подбираем шайбу. Толщина 2-3мм. Так как скоба предохраняется от проворачивания шпильками, чтобы шайба села по размеру, нужно будет сделать на ней проточку


Ставим шайбу


собираем


Наслаждаемся мягкой работой двигателя. Вибрация ушла*)
Как то так*)

[ABars]

Модифицируем опору двигателя.
Ближе к 60ткм ...

ИМХО За 60ткм в дорогу закатано, по очень скромным подсчетам, 200тр. Стоит ли так изголяться ради опоры, которая в Э...е стоит чуть более 2тр?
Кстати. На сколько вашей шайбы хватит?

[galileo]

ИМХО За 60ткм в дорогу закатано, по очень скромным подсчетам, 200тр. Стоит ли так изголяться ради опоры, которая в Э...е стоит чуть более 2тр?
Кстати. На сколько вашей шайбы хватит?

Опора с завода чуть выше под нагрузкой, чем та что идет в запчасти. В чем прикол не знаю. Новую оригинал ставишь и через десяток тысяч начинает скоба тереть. Причем это еще почти не ощущается, но если скобу снять, то след виден. Я сразу ставлю в милиметр шайбу и никаких проблем. Больше ста тысяч ходит как и родная.