В чем разница между G4ED и G4ED-G? Опции

[Daemon]

Доброго времени суток!
Купил у знакомой Getz 1,6 л AT 2007 года выпуска, который простоял в гараже несколько лет. Реальный пробег был 14500 км!
Заменил масло, тупо слив старое и залив новое. Поменял некоторые расходники. Поездил месяц по городу, все было нормально. Выехал на трассу, пошел на обгон, и движок показал мне кулак, пробив поддон.
В сервисе сказали, что скорей всего осадок, образованный от старого масла поднялся и и забил масляный канал четвертого поршня. Также залегли поршневые кольца. При езде по городу на невысоких оборотах движку смазки хватало, а когда на трассе дал ему прогадить по крупномуся, то его заклинило.
В общем, движок под замену, на разборках предлагают контрактный G4ED-G от акцента или элантры.
По паспорту на Getz написано G4ED без приставки -G. Так вот, собственно вопрос - в чем разница между этими движками?
Не будет ли проблем, если G4ED-G поставить на Getz?

[Daemon]

История с движком темная...боюсь, истинную причину не узнаю теперь.
Что-то не нравятся мне предлагаемые G4ED-G на разборках, они все старые, в масле, 2005-2006 г.г.
На одной разборке ляпнули что -G - это движок с системой регулирования фаз, и он якобы не подойдет, так как на нем стоит дополнительный датчик. Ну если конечно поменять проводку всю и мозги, то работать будет.
Вроде бы нашелся G4ED с Getz 2009 года, попробую завтра заказать.