Двигатель стал есть масло Опции

[stas525]

Всем привет! У меня возникла следующая проблема. У меня гетц 1,6 механика 2006 года рейстайл. Езжу на нем с мая 2010 куплен с пробегом 53т.км. сейчас на спидометре 65800т.км. За уровнем масла следил регулярно и все было в порядке, сегодня когда в очередной раз решил заглянуть посмотреть уровень заметил что уровень масло упал, масло сильно почернело. Открыл крышку куда заливается масло и увидел на горловине появился нагар. Что касается выхлопа и динамики, то выхлоп стал темнее а динамика увяла! Нужен совет! Интересует меня в первую очередь на что настраиваться и чем все это может закончится.

Сообщение отредактировал AlexJP - 22.10.2015, 8:51

[sha-roman]

Добрый день. Тоже начался аппетит поедания масла,около 200 гр./1000км. Бумажку прикладывал- чистая. Сегодня заехал компрессию померить: 16,16,16,14. СТОшники с огромными глазами начали бегать вокруг меня и на перебой говорить что такая компрессия это пипец,что хана кольцам и стенкам цилиндров. Масло лью ликви 5в40 хай гир, пробег 162тк.,свечи с елевидным белым налетем,сухие

Сообщение отредактировал sha-roman - 2.3.2016, 10:24

[ABars]

Добрый день. Тоже начался аппетит поедания масла,около 200 гр./1000км. Бумажку прикладывал- чистая. Сегодня заехал компрессию померить: 16,16,16,14. СТОшники с огромными глазами начали бегать вокруг меня и на перебой говорить что такая компрессия это пипец,что хана кольцам и стенкам цилиндров. Масло лью ликви 5в40 хай гир, пробег 162тк.,свечи с елевидным белым налетем,сухие

Цифры компрессии, сами по себе, значат мало.
Компрессию замеряют минимум четыре раза; при открытом и закрытом дросселе, при подаче бензина, и при отключении форсунок.
Помимо цифр, важен характер нарастания давления.
И вот тогда можно будет о чем-то поговорить.

Вполне возможно, что суета и беготня около вашего мотора не лишены оснований.