замена геше - vw polo Опции

[zmc]

прослужил верой и правдой гетц пять лет, гарантия кончилась, захотелось машину просторнее и задумался я о замене.
и вот уже два месяца как я являюсь счастливым обладателем vw polo highline 2016 модельного года на автомате, 110 л.с..
свет - он просто божественен (штатный ксенон)
шумка - не дотягивает до тигуана, но на голову выше гетца.
то же самое можно сказать о динамике, расходе и месте в салоне/багажнике.
до покупки, пока я ее не просветил - жена была уверена, что машина классом выше.
огорчает ровно две вещи: отстрелы передней подвески на неровностях и непонятный дребезг при проезде крупных поперечных неровностей типа рельсов, крупных стыков и т.п.
 20160225_140315.jpg ( 461.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

[ABars]

... на голову выше гетца.
то же самое можно сказать о ... расходе ...

Это сколько в граммах?

[zmc]

Это сколько в граммах?

если учесть, что гетц у меня менее 14 зимой не ел... ;)
поло был на обкатке когда было холодно, расход был до 12 с прогревами, сейчас расход падает постепенно.
у гетца был летом минимум 10, на поло уже, хотя не лето - 10, плюс обещают, что расход еще упадет после пробега.
пока минимум, который удался по городу с утра - 7.5 литров

[faithless]

если учесть, что гетц у меня менее 14 зимой не ел... ;)
поло был на обкатке когда было холодно, расход был до 12 с прогревами, сейчас расход падает постепенно.
у гетца был летом минимум 10, на поло уже, хотя не лето - 10, плюс обещают, что расход еще упадет после пробега.
пока минимум, который удался по городу с утра - 7.5 литров

может гетц неисправный был какой?

[zmc]

может гетц неисправный был какой?

был целиком и полностью исправный, это говорили и официалы и сто на работе.
на момент продажи было 2 косяка - небольшая течь антифриза из места крепления нагревательного тена (сам не доливал, доливали официалы на ТО, уровень за год падал от максимума расширительного бачка до значения чуть выше минимума) и стук задней правой стойки в мороз

[ABars]

был целиком и полностью исправный, это говорили и официалы и сто на работе.
...

Нихренасе!
Значит это у меня авто дико поломанное. Больше восьми кушает только на далеко за разрешенными правилами скоростях.
ЗЫ У меня Москвич был 41-й. С древнючим курбуляторным мотором 1,7 всегда в девять укладывался.

[zmc]

Нихренасе!
Значит это у меня авто дико поломанное. Больше восьми кушает только на далеко за разрешенными правилами скоростях.
ЗЫ У меня Москвич был 41-й. С древнючим курбуляторным мотором 1,7 всегда в девять укладывался.

Рад за вас, с момента покупки менте семи по трассе не было, по городу летом не ниже 10, зимой от 13-14 при условии прогревов и коротких (до 10 км) поездок.
Гетц был 1.4 на автомате

[ABars]

Рад за вас, ...

А уж я то как!

И немного хочется сказать о шуме.
Недавно заменил родные заводские шины на Зеленую Каку 2.
Первое впечатление - реактивный самолет. За недельку уголки шашек обтерлись, и я заметил, что музыку стал слушать на громкости на несколько условных делений майфуна меньше. Если быть совсем точным, цифры уровня громкости на дисплее на четверть меньше.

ИМХО Не очень корректно сравнивать в лоб два автомобиля настолько различные по компоновке, тем более заочно.
ИМХО 2 Слишком много субъективных факторов, вплоть до того, что вы сознательно или не очень будете искать оправдание своему выбору.

Сообщение отредактировал ABars - 11.5.2016, 10:53

[zmc]

А уж я то как!

Имхо - сравнение не заочное и вполне объективное ибо пересел я на поло на следующий день, после того как сдал гетц в трейд-ин.
Плюс гетц в семье был 5 лет из них 3 года в моем владении и я его любил.
Есть вещи, которые в гетц были лучше чем в поло-например работу передней подвески слышно не было.
А про сравнение двух различных компоновок-а почему бы их не сравнить?
я не навязываю никому свою точку зрения, а описываю то, что ощущаю впервые купив седан.
Объективно - поло в моей комплектации лучше гетца практичеки во всем с точки зрения повседневности. О ремонте рассуждать не берусь - в гетце за все время поменял только втулки стабилизатора и лямбду по гарантии, плюс расходники а опыт эксплуатации поло слишком мал

[ABars]

Имхо - сравнение не заочное и вполне объективное ибо пересел я на поло на следующий день, после того как сдал гетц в трейд-ин.
...

Извините, но в вашем посте содержится противоречие. Даже два.
Я ничуть не буду спорить о том, что Поло достойный автомобиль, но сравнивать его с Гетцем напрямую, не учитывая особенностей компоновки некорректно.

ЗЫ Если честно, в багажнике моего Гетца иногда ездит собачка...

[zmc]

Извините, но в вашем посте содержится противоречие. Даже два.
Я ничуть не буду спорить о том, что Поло достойный автомобиль, но сравнивать его с Гетцем напрямую, не учитывая особенностей компоновки некорректно.

ЗЫ Если честно, в багажнике моего Гетца иногда ездит собачка...

ничуть не буду с вами спорить, что гетц достойный автомобиль)

для меня плюсов в поло оказалось больше и один из самых гигантских плюсов - клиренс.
замерял клиренс на гетце - получалось в низшей точке порядка 9-10 сантиметров(может такая защита корявая была установлена - не знаю)
диски/шины были штатные и даже более того - родные
про клиренс достаточно сказать, что ехали мы с тестем(90 кг + 110 кг) по одной из центральных улиц города и, пытаясь пропустить немного выпирающий люк между колес я по нему шоркнул

кстати не понимаю, почему считается, что поло дорог в покупке - гетца покупал 5 лет назад за 525 тысяч вроде, могу соврать +-тысяч 10.
если принять во внимание инфляцию, рост зарплат и изначально большее количество ништяков в поло, то получается вполне адекватная цена за новый автомобиль.

опять же привожу пример гетца и поло, потому что формально оба - Б-класс, и имею опыт покупки и эксплуатации обоих.

З.Ы. - на спор в багажнике ездил двухметровый друг)

Сообщение отредактировал zmc - 11.5.2016, 14:39