Засос воздуха Опции

[rustrex]

Приветствую! Нужна помощь в определении причины поведения работы двигателя:
После замены сцепы через некоторое время при резком разгоне появился громкий звук зазоса воздуха (как будто турбина подлючается=) похоже на шипение чем то, такое ощущение что двигатель засасывает воздух через трубу в диметре метром с огромной скоростью) если медленно разгоняться - урчит как раньше. Звук проявляется в определенных интревалах оборотов примерно 2-2.5к об/мин потом пропадает, если при разгоне отпустить гашетку звук исчезает, нажать опять - снова появляется. Звук доносится где то слевой стороны двигателя (на холостых нету) динамика разгона нормальная, ошибок в ЭБУ нет, внешне осматривали выхлопную систему и воздуховоды фильтра двигла - вроде все норм...
P.S. машина Getz 1.1 МТ 2010г.в.
В сервисе сказали что возможно адсорбер пробит, либо патрубок не до конца в него ставлен.
А не может ли так шуметь выжимной подшипник? Потомучто на холодную когда завел двигатель слышен слабый еле слышный звон (на горячую пропадает) при выжимании педали сцепы - звон исчезает. и то не всегда, только по морозам.

Сообщение отредактировал rustrex - 13.2.2013, 15:22

[rustrex]

Приветствую! Нужна помощь в определении причины поведения работы двигателя:
После замены сцепы через некоторое время при резком разгоне появился громкий звук зазоса воздуха (как будто турбина подлючается=) похоже на шипение чем то, такое ощущение что двигатель засасывает воздух через трубу в диметре метром с огромной скоростью) если медленно разгоняться - урчит как раньше. Звук проявляется в определенных интревалах оборотов примерно 2-2.5к об/мин потом пропадает, если при разгоне отпустить гашетку звук исчезает, нажать опять - снова появляется. Звук доносится где то слевой стороны двигателя (на холостых нету) динамика разгона нормальная, ошибок в ЭБУ нет, внешне осматривали выхлопную систему и воздуховоды фильтра двигла - вроде все норм...
P.S. машина Getz 1.1 МТ 2010г.в.
В сервисе сказали что возможно адсорбер пробит, либо патрубок не до конца в него ставлен.
А не может ли так шуметь выжимной подшипник? Потомучто на холодную когда завел двигатель слышен слабый еле слышный звон (на горячую пропадает) при выжимании педали сцепы - звон исчезает. и то не всегда, только по морозам.

Так никто и не сталкивался с подобным?

[avvvv]

Дело в том, что если открыть окно, и ехать вдоль забора, то уже слышен металический дребезг!!вместо засоса воздуха.

сталкивался на нескольких авто с гидроприводом сцепления, после замены на новое
нужно отрегулировать педаль при помощи болта на ней по мануалу и будет счастье
з.ы. лепестки на новой корзине издают эти звуки слегка задевая выжимной подшипник когда он не до конца отводиться из-за регулировок педали под старую корзину.

Сообщение отредактировал avvvv - 26.7.2016, 21:41

[WADIE]

сталкивался на нескольких авто с гидроприводом сцепления, после замены на новое
нужно отрегулировать педаль при помощи болта на ней по мануалу и будет счастье
з.ы. лепестки на новой корзине издают эти звуки слегка задевая выжимной подшипник когда он не до конца отводиться из-за регулировок педали под старую корзину.

на гетцах в рабочем цилиндре сцепления , внутри цилиндра , между корпусом и поршнем установлена пружина , которая выталкивает поршень , шток и через вилку подводит выжимной до касания с лепестками корзины ... никакой регулировкой это не убрать !!!
максимум что можно сделать - руками вдавить шток до упора , отпустить , а далее шток выйдет сам на нужную длину ...

[S.i.b.]

на гетцах в рабочем цилиндре сцепления , внутри цилиндра , между корпусом и поршнем установлена пружина , которая выталкивает поршень , шток и через вилку подводит выжимной до касания с лепестками корзины ... никакой регулировкой это не убрать !!!
максимум что можно сделать - руками вдавить шток до упора , отпустить , а далее шток выйдет сам на нужную длину ...

Получается шток цилиндра не до конца отпускает вилку сцепления? и выжимной трется об неё? И сама корзина валио выше чем оригинал???