замена главного цилиндра сцепления, может у кого было Опции

[FrankyStepan]

Как настали холода, пропало сцепление, садишься в машину жмешь педаль а ее нету, долго качаю и когда машина прогреется то появляется, но потом как еду, снова может пропасть ( на светофоре)
Прокачивал, жидкость менял.
Грешу на главный цилиндр, правильно?
Если есть у кого опыт поделитесь, спасибо!

и еще рабочее сцепление чем от главного отличается? может в нем проблемма?

Сообщение отредактировал WADIE - 24.9.2016, 23:41

[WADIE]

педаль сцепления давит на поршень в главном цилиндре и создает давление в системе , далее давление по трубкам поступает в рабочий цилиндр и выталкивает поршень наружу , выдвигая шток , который в свою очередь воздействуя на вилку сцепления подводит выжимной подшипник к лепесткам корзины , и продолжая давить на них, отключает передачу вращения от двигателя к коробке передач ...

не надо грешить на цилиндр сцепления ... он от этого лучше работать не будет ...


лучше позовите помощника и попросите его (или ее) понажимать педаль сцепления ... а сами посмотрите на шток рабочего цилиндра , давит ли он вилку сцепления ...

Сообщение отредактировал WADIE - 24.9.2016, 23:54