В чем разница между G4ED и G4ED-G? Опции

[Daemon]

Доброго времени суток!
Купил у знакомой Getz 1,6 л AT 2007 года выпуска, который простоял в гараже несколько лет. Реальный пробег был 14500 км!
Заменил масло, тупо слив старое и залив новое. Поменял некоторые расходники. Поездил месяц по городу, все было нормально. Выехал на трассу, пошел на обгон, и движок показал мне кулак, пробив поддон.
В сервисе сказали, что скорей всего осадок, образованный от старого масла поднялся и и забил масляный канал четвертого поршня. Также залегли поршневые кольца. При езде по городу на невысоких оборотах движку смазки хватало, а когда на трассе дал ему прогадить по крупномуся, то его заклинило.
В общем, движок под замену, на разборках предлагают контрактный G4ED-G от акцента или элантры.
По паспорту на Getz написано G4ED без приставки -G. Так вот, собственно вопрос - в чем разница между этими движками?
Не будет ли проблем, если G4ED-G поставить на Getz?

[Ричи Рич]

на днях скачал мануал на ВЕрну/акцент в нем стоят двигателя 1,4 и 1,6 обратил внимание на то что установлены катушки прямо на свечи. и указано что имеют CVVT осмотрев, особо не заметил блок изменения фаз выпуска. и да на двигателях маркировка с -G

[zlcat]

CVVT это регулятор фаз ГРМ чтоли? Эсли так, то видел двигатель 1.6 с такой фигней на распредвале. Больше двигатель на вид от обычного 1.6 не отличался на мой взгляд. Маркировку не знаю, просто видел в сервисе со скинутой клапанной крышкой. Машина вроде была Верна.