Замена гайки на плюсовой клемме АКБ Опции

[proxy777]

Привет всем.
Проблема в следующем. Гайка "плюсовой" клеммы АКБ сильно изношена (почти круглая). Можно ли поменять гайку на новую или нужно будет менять клемму целиком.

Сообщение отредактировал proxy777 - 30.1.2017, 18:15

[vladimir66]

Привет всем.
Проблема в следующем. Гайка "плюсовой" клеммы АКБ сильно изношена (почти круглая). Можно ли поменять гайку на новую или нужно будет менять клемму целиком.

Гайка,она и в Африки гайка.))) Не из золота же она .

[proxy777]

Гайка,она и в Африки гайка.))) Не из золота же она .

Пытался гайку снять, но не получается. Гайка надежно закреплена на металлическом колпаке клеммы. Поделитесь опытом как ее заменить.

Сообщение отредактировал proxy777 - 30.1.2017, 19:54

[alexlex]

Пытался гайку снять, но не получается. Гайка надежно закреплена на металлическом колпаке клеммы. Поделитесь опытом как ее заменить.

Снять клемму (не потеряв при этом "лепестковый зажим"), выкрутить этот самый "лепестковый зажим" и высверлить буртик гайки (гайка не совсем обычная) с внутренней стороны колпака клеммы, зажав гайку в тиски. Поставив обычную гайку, может появиться небольшое неудобство/сложность - при откручивании гайки одновременно с этим не будет ослабляться "лепестковый зажим".

п.с. "Плюсовая" клемма не продаётся отдельно от "проводки под капотом". Но клемму и часть проводки можно найти на авторазборках или поставить "не штатную"/универсальную клемму.