Растет температура двигателя при движении Опции

[Myrzenish]

Здравствуйте.
Помогите советом пожалуйста..

Проблема в следующем:
Вчера утром, после заезда левой стороной на возвышенность для парковки, отключилась печка (. Вечером, в середине пути, стала расти температура двигателя. Но только при движении, останавливаешься - она нормализуется. Но печка так и не заработала. Заглянула в расширительный бачок (нифига там не видно) - долила антифриз туда, правда чет до самого верха получилось. Тронулась, 200 м - температура опять вверх поползла. Под капотом звук бурления. Посоветовали слить антифриза чуток - слила. Тронулась, история та же. Шланги и пробка в радиатор норм температуры. Предположили, что засорилась система. Посоветовали погазовать - сначала температура опять начала расти, потом упала до середины поля белого (где стрелка, у меня температура чуть меньше середины всегда). Поехала - все норм. Проехала 1.5 км примерно, температура опять начала чуток расти. Опять остановилась - погазовала, температура упала до середины (звуки бурления при движении все также присутствовали). заехала в ближайший сервис (гаражный). сказали типа радиатор надо менять, течет сверху и снизу (сверху и правда есть небольшие "слюньки", снизу тоже есть, но не уверена, что это не я пролила, когда доливала / сливала). в общем долили антифриз непосредственно в сам радиатор (где пробку на горячую нельзя открывать), много. литр точно. и я решила доехать до дома. печка заработала, температура больше не скакала, была нормальной.
Что это может быть? Забилась система? Сломался насос? Радиатор надо менять? Датчик?
И еще когда сливала - чуток антифриза пролилось на бампер. Не облезет ничего?

P/S может какие-то действия были и не правильными, но в условиях что вокруг пустая дорога без построек, я одна, печка не работает, на улице -25 и я в платье - уже было не до сантиментов. :) поэтому не судите строго.

[WADIE]

1. доливать всегда в радиатор "под горловину" и только затем в расширит бачок !!!
2. поездите недельку , перед каждой поездкой проверяя уровень ОЖ в радиаторе при необходимости доливать до уровня.
- на заведенной машине на прогреве при открытой крышке радиатора пробуем погазовать
= если идут "бульки" и уровень каждую поездку уменьшается ( доливаем более 100 см³ ) то записываемся в сервис на диагностику и возможную замену прокладки ГБЦ

= если "бульков" нет - ищем утечку в системе охлаждения
( иногда достаточно снять , почистить , промазать немного герметиком места соединений - если подтекает в местах соединений )
если мокрый радиатор и его боковины ... готовимся к замене радиатора

радиатор двигателя виден только со стороны двигателя !!!