Непонятный стук . |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Непонятный стук . |
8.6.2009, 18:04
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 32 Регистрация: 17.6.2008 Из: москва |
Всем привет. подскажите в чем может быть дело.Заправился 95 на БиПи.Поехал загород и и краем уха услышал как на скорости примерно 110 кмч и выше и при оборотах от 3000-4000 появился иногда странный стук. как будто стучит распред вал или что то подобное. на холостых и небольших скоростях стука неслышно. Погрешил на бензин и разбавил 92 с лукойла .и всеравно переодически этот стук всплывает. что можете сказать??
Сообщение отредактировал AlexJP - 23.3.2017, 9:45 |
|
|
10.2.2017, 10:43
Сообщение
#2
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 18.6.2015 Мой город: Тольятти |
Стук при запуске
Здравствуйте все! Какое-то время назад появился странный стук (1-2 легких ударчика) по кузову при запуске двигателя. Ну ездил, ездил. Вроде ни на что нигде это не влияло. Но достало наконец. Сын заводил мотор, а сам смотрел снизу. Сначала не нашел. Потом мотнировкой зажал большой салент нижней опоры мотора и стук пропал. Решил заменить большой сайлент . Подобрал по размеру, заменил, хотя родной и был мягче, но не рваный. Запускаю мотор-стук чуть глуше, но не пропал. Откручиваю болт малого сайлента от мотора- стука нет. Обратил внимание,что болт диам.10, отверстие в кронштейне коробки-12мм, а диам. внутри саилента 14мм., хотя зажимается все жестко. Уже думал, что при замене цепи ГРМ выставил неточно шестерни , но претензий к работе мотора никаких нет. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? АКПП пробег 70т.км., 1,4 Спасибо Сообщение отредактировал AlexJP - 17.2.2017, 10:08 |
|
|
10.2.2017, 13:44
Сообщение
#3
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 12.9.2015 Мой город: Новороссийск |
Здравствуйте все! Какое-то время назад появился странный стук (1-2 легких ударчика) по кузову при запуске двигателя. Ну ездил, ездил. Вроде ни на что нигде это не влияло. Но достало наконец. Сын заводил мотор, а сам смотрел снизу. Сначала не нашел. Потом мотнировкой зажал большой салент нижней опоры мотора и стук пропал. Решил заменить большой сайлент . Подобрал по размеру, заменил, хотя родной и был мягче, но не рваный. Запускаю мотор-стук чуть глуше, но не пропал. Откручиваю болт малого сайлента от мотора- стука нет. Обратил внимание,что болт диам.10, отверстие в кронштейне коробки-12мм, а диам. внутри саилента 14мм., хотя зажимается все жестко. Уже думал, что при замене цепи ГРМ выставил неточно шестерни , но претензий к работе мотора никаких нет. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? АКПП пробег 70т.км., 1,4 Спасибо Здравствуйте. Нижнюю опору двигателя смотрели? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 5:07 |