Сильный удар при переходе на третью передачу Опции

[PoVad]

История такая. Родная коробка умерла, было принято решение поменять коробку на рабочую, нашли в городе такую же. От старой коробки остался гидротрансформатор и гидроблок. Соленоиды приобретены новые. В данный момент у машины вывешены передние колёса, чтобы отслеживать переключения. Наблюдается следующее. Переключение с 1 на 2 происходит абсолютно незаметно, перед включением третьей наблюдается секундное зависание оборотов и с сильным ударом включается третья. Колёса при этом практически останавливаются, то есть скорость падает гдето до 10 км/ч. Если педаль газа оставить еле нажатой, то третья может не включиться, а остаться на второй, и через некоторое время будет ещё одна попытка врубить третью с ударом. Если прожать педаль газа, то третья всё таки включается, за ней незаметно четвёртая и скорость уходит за 100 км/ч. Отжимаю кнопку на ручке АКПП, пауза секунды три и с ударом включается третья передача. Коробку перебирал хороший мастер. На днях была возможность подкинуть чужой гидроблок, никаких изменений не произошло. Кто-нибудь сталкивался с подобым?

[PoVad]

А не хотят у нас в Астрахани мерять давление в портах! Подключают сканер, катаются-катаются и дают вердикт, что всё исправно! Что машина адекватно реагирует на датчики скоростей, и так далее. И что по электрической части всё исправно! Я и сам прозванивал проводку от компа, все управляющие провода звонятся, на соседние ток не перепрыгивает. Самое важное, что после замены коробки, всех её потрохов, а в дальнейшем и гидроблока в поведении машины ничего не изменилось! Как был резкий удар и торможение при включении третьей передачи, так он и остался. Может, это комп моросит?

Астраханцы, есть у кого нибудь исправный мозг на Гетц 1,3 2003 года с автоматом?