Перестал работать кондиционер + несколько багов в теме Опции

[LiK]

Все началось с того что я поставил автомагнитолу Mystery (модель точно не помню, с поддержкой dvd-mp3 и небольшим цветным экраном). Ставил через переходник, поэтому изменений в электрику точно не вносил.
Через несколько месяцев умер в ноль аккум (свет выключаю, магнитолу, обогрев и все дела тоже, уж поверьте). Зарядил, все пучком. Через пару дней снова разрядился. Налицо где то жесткий потребитель энергии. Естественно первым делом подумал на магнитолу. Убрал. Зарядил аккум. Через два дня та же бодяга.
Вооружившись тестером начал искать виновника торжества (магнитола уже давно убрана). Вытаскивая один за другим релюшки и предохранители и измеряя омметром входное сопротивление автомобиля обнаружил что сопротивление далеко не бесконечное.... виновата цепь в которой находится BATT/50A (в углу блока предохранителей) - эмпирическим методом определил что сей элемент отвечает за ЦЗ, подогрев стекла. Вернул штуковину на место.

Сегодня вечером планирую отыскать блок предохранителей в салоне и так сказать уточнить диагноз.

Кстати совсем забыл добавить что одновременно с данными проблемами обнаружилось что кондер не включается. вентилятор при этом работает.

Жду дельных советов. Параллельно буду искать решения и уточнять диагноз тут

[iam_simpson]

с 2008 года прошло 9 лет, но может вспомните чем все кончилось?)) у меня похожая проблема.Ударили морозы до минус 20, и на третий день машина не завелась (защелкали щетки стартера только). Начал искать утечку тока. При всех подключенных предохранителях 0,2А. Причем периодически подпригивает до 2,0А (!!!!!!!) и снова до 0,2А, и потом до 2,0А и обратно (все циклически). Начал отключать один за другим предохранители, которые установлены в салоне, ничего не меняется. Затем принялся за коробку с предохранителями под капотом, и там при отключении предохранителя "BATT 50A" мультиметр показал - 0,00А. Прочитав руководство по эксплуатации, узнал, что этот предохранитель отвечает за "Фара, реле системы устранения запотевания стекол салона". Во время замеров то все было выключено, вот что интересно.