Обнаружил утечку тока, что дальше? Опции

[iam_simpson]

Всем привет. Купили жене getz 2007 г.в. Пока не было холодов - запускался отлично. Но тут ударили морозы до минус 20, и на третий день машина не завелась (защелкали щетки стартера только). Проверил напряжение аккумулятоора-12,1В (в интернете пишут, что заряда осталось 20%). Начал искать утечку тока. При всех подключенных предохранителях 0,2А. Причем периодически подпригивает до 2,0А (!!!!!!!) и снова до 0,2А, и потом до 2,0А и обратно (все циклически). Начал отключать один за другим предохранители, которые установлены в салоне, все норм. Затем принялся за коробку с предохранителями под капотом, и там при отключении предохранителя "BATT 50A" мультиметр показал - 0,00А. Прочитав руководство по эксплуатации, узнал, что этот предохранитель отвечает за "Фара, реле системы устранения запотевания стекол салона". Во время замеров то все было выключено, вот что интересно. Подскажите как устранить причину? Может это дело в обогреве заднего стекла? Он почему-то не работает.

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 209.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 2.jpg ( 189.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[iam_simpson]

Что имеем в итоге. Электрики пролазили везде, где можно (даже к официалу заезжал). Утечка идет на приборную панель. Рекомендуют три варианта:
1. Купить новую (на экзисте в сборе около 50 тыщ. Автодок - 45К)
2. Найти на авито за 2-5 тыщ.
3. Или подключить к сигналке таким образом, что при постановке на охрану будет отключаться панель приборов (цена вопроса 1000 руб.)

Дак вот вопрос: нельзя ли с этой приборкой что-то сделать? Может можно отремонтировать. Какие причины то хоть могут быть?

Сообщение отредактировал iam_simpson - 9.3.2018, 15:20

[galileo]

Что имеем в итоге. Электрики пролазили везде, где можно (даже к официалу заезжал). Утечка идет на приборную панель. Рекомендуют три варианта:
1. Купить новую (на экзисте в сборе около 50 тыщ. Автодок - 45К)
2. Найти на авито за 2-5 тыщ.
3. Или подключить к сигналке таким образом, что при постановке на охрану будет отключаться панель приборов (цена вопроса 1000 руб.)

Дак вот вопрос: нельзя ли с этой приборкой что-то сделать? Может можно отремонтировать. Какие причины то хоть могут быть?

Утечка по 0.85R (Разъем m07-1/12) или где они ее обнаружили?

Для проверки можно снять приборку и подать питание только на постоянку (на провод с замка не подавать, эта цепь все равно отключается в замке). Замерить ток. Если все нормально, то можно посмотреть цепи которые с контроллером не связаны. Например, поворотники.

Починить можно много чего, но возможно это и не приборка.

[iam_simpson]

Утечка по 0.85R (Разъем m07-1/12) или где они ее обнаружили?

Для проверки можно снять приборку и подать питание только на постоянку (на провод с замка не подавать, эта цепь все равно отключается в замке). Замерить ток. Если все нормально, то можно посмотреть цепи которые с контроллером не связаны. Например, поворотники.

Починить можно много чего, но возможно это и не приборка.

Да и дело то в том, что я в этом ничего не понимаю. Мне ответили так: Приборка отключенная на руках - нет утечки. Приборку подсоединяют - есть утечка.
Проверяли в сервисе, когда меняли сигналку (старая была без а/с) и я попросил их проверить электрику доп.оборудования и приборку.

[galileo]

Да и дело то в том, что я в этом ничего не понимаю. Мне ответили так: Приборка отключенная на руках - нет утечки. Приборку подсоединяют - есть утечка.
Проверяли в сервисе, когда меняли сигналку (старая была без а/с) и я попросил их проверить электрику доп.оборудования и приборку.

Понятно. Ничего значит не нашли. Надо проверять конкретно по какой линии утечка, а там решать. Дело может быть и не в приборке.

Утечка сколько мА? Измерения на АКБ? Через сколько секунд после отключения зажигания или отключения подключения АКБ?

Сообщение отредактировал galileo - 9.3.2018, 17:48

[iam_simpson]

Понятно. Ничего значит не нашли. Надо проверять конкретно по какой линии утечка, а там решать. Дело может быть и не в приборке.

Утечка сколько мА? Измерения на АКБ? Через сколько секунд после отключения зажигания или отключения подключения АКБ?

Утечка 0,18 А. Замерял на минусе АКБ и через минуту и через десять минут, и через час. Бывало прыгало до 2.0А кратковременно, но это в первые минуты две, потом таких прыжков не обнаруживал.

[vladimir66]

Утечка 0,18 А. Замерял на минусе АКБ

При замере капот был закрыт?

[iam_simpson]

При замере капот был закрыт?

таааак походу начинаю понимать к чему клоните)) Да, капот был открыт, даже не подумал, что может повлиять. Может такой ток капот давать?

[vladimir66]

таааак походу начинаю понимать к чему клоните)) Да, капот был открыт, даже не подумал, что может повлиять. Может такой ток капот давать?

Попробуйте вывести провода ( от - клеммы и провода АКБ) из под капота,закрыть капот и замерить утечку. С открытым капотом у меня тоже была утечка намного выше нормы.

[ABars]

Попробуйте вывести провода ( от - клеммы и провода АКБ) из под капота,закрыть капот и замерить утечку. С открытым капотом у меня тоже была утечка намного выше нормы.

ИМХО Можно еще на концевик капота нажать. Или даже провод с него скинуть.

[galileo]

ИМХО Можно еще на концевик капота нажать. Или даже провод с него скинуть.

А чего концевик капота у него есть?

[ABars]

А чего концевик капота у него есть?

Предположить, что при открытом капоте, реагирует на изменение освещенности слишком фантастично.