Радиатор с 1,6 на 1,4, Вопрос по возможности установки Опции

[vfk]

Форумчане привет!
Машина 2008 года, двигатель 1,4 ручка кондей.
Вопрос возник в связи с тем, что после установки китайской приблуды, могу наблюдать за уровнем температуры и во время поездки на Юг, температура поднималась до 105-107 градусов, а это означает, что «карлсон» работает бесперебоя. Вот я и подумал о замене на больший. Подскажите есть на форуме те, кто установил радиатор с 1,6 МКПП на 1,4 МКПП? Какие сложности?

[SolovyevAndrej]

Форумчане привет!
Машина 2008 года, двигатель 1,4 ручка кондей.
Вопрос возник в связи с тем, что после установки китайской приблуды, могу наблюдать за уровнем температуры и во время поездки на Юг, температура поднималась до 105-107 градусов, а это означает, что «карлсон» работает бесперебоя. Вот я и подумал о замене на больший. Подскажите есть на форуме те, кто установил радиатор с 1,6 МКПП на 1,4 МКПП? Какие сложности?

Может надо помыть основной радиатор и радиатор кондиционера .
Или поменять их на новые .
И будет всё хорошо .

Сообщение отредактировал SolovyevAndrej - 15.5.2018, 21:45

[vfk]

Может надо помыть основной радиатор и радиатор кондиционера .
Или поменять их на новые .
И будет всё хорошо .

Раз в два/три года снисаю и пробиваю соты водой под давлением.

[galileo]

Раз в два/три года снисаю и пробиваю соты водой под давлением.

Под давлением можно погнуть соты. Радиатор хорошо отмывается в корыте с водой, можно моющего средства добавить. Он пока валяется в воде, вся грязь растворяется и соты чистые становятся.

[vfk]

Под давлением можно погнуть соты. Радиатор хорошо отмывается в корыте с водой, можно моющего средства добавить. Он пока валяется в воде, вся грязь растворяется и соты чистые становятся.

Замачиваю активной пеной и после выдержки под прямым углом к сотам с расстоянием 25-30 сантиметров пробиваю. Радиатор кондиционера на 1,4 и на 1,6 одинаковые? И какой номер по каталогу?