стук на холостых Опции

[alexmalibu]

появился стук на холостых оборотах, слышно в салоне, снаружи при открытом капоте стук не слышно. при слабом подгазовывании стук исчезает. что может стучать? масло в движке и в коробке новое. гетц 6 года рестайл пробег 64т. на ручке.
перед заменой масла промывал движок, т к купил б\у и там было другое по марке масло, сейчас кастрол. стучат не гидрики.
если была тема, то дайте знать.
стук не сильный. в такт движка.

[alexlex]

NkAml, ЭБУ полностью заведует оборотами холостого хода. При включении кондиционера принудительно немного их повышает, если мне не изменяет память.
"Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 700±100 (двигатель прогрет)."
В принципе, холостым ходом принято считать частоту вращения КВ без нажатия педали "газа".

[reset_makc]

NkAml, ЭБУ полностью заведует оборотами холостого хода. При включении кондиционера принудительно немного их повышает, если мне не изменяет память.
"Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу 700±100 (двигатель прогрет)."
В принципе, холостым ходом принято считать частоту вращения КВ без нажатия педали "газа".

У меня при включении кондея обороты хх не растут, а падают до 650 где-то и идёт вибрация по кузову. Это норма или что-то не так?.. (1.3 МКПП)

[ABars]

У меня при включении кондея обороты хх не растут, а падают до 650 где-то и идёт вибрация по кузову. Это норма или что-то не так?.. (1.3 МКПП)

А до включения кондиционера сколько оборотов были?

[reset_makc]

А до включения кондиционера сколько оборотов были?

700-750

[ABars]

ИМХО1 Обороты падают из-за того, что регулятор ХХ не может отработать увеличение нагрузки.
ИМХО2 У вибрации может быт огромное множество причин от старых свечей и проводов до неправильной подборки шатунов-поршней при переборке.

ЗЫ Гадать по интернету - малопродуктивное занятие. Если испытываете затруднения с диагностикой, посетите приличный автосервис.

[reset_makc]

ИМХО1 Обороты падают из-за того, что регулятор ХХ не может отработать увеличение нагрузки.
ИМХО2 У вибрации может быт огромное множество причин от старых свечей и проводов до неправильной подборки шатунов-поршней при переборке.

ЗЫ Гадать по интернету - малопродуктивное занятие. Если испытываете затруднения с диагностикой, посетите приличный автосервис.

С вибрацией все понятно в принципе, пониженные обороты при повышенной нагрузке и подуставшие подушки. Вопрос в том, должен ли ЭБУ корректировать обороты ХХ до нормального уровня, и почему этой коррекции может не быть? У всех ли такое явление на 1.3, или нет?
P.S. Если это РХХ не справляется, его под замену? Его чистили не так давно, так что проблема врят ли в его загрязнении...