корозия задних арок Опции

[ladnij]

сейчас у меня уже второй гетц. у первого дорейсталингового были гнилые задние арки. у сегодняшненго после покупки (не нового, но очень приличного) сразу обработал задние арки (они были идеальные) и поставил полноценные локеры. но это не помогло. через год по краю арки полезла коррозия. анализ ситуации показывает, что она идет изнутри кузова. т.е. влага скапливается в месте стыка самой арки и боковины крыла. дымаю снять обшивку багажника и попробовать (если получится) залить в тот район мовиль или отработку или т.п. не пытались боротся с этой болезнью гетцев? вижу, что есть много авто с этой проблемой, но попадаются и целые машины. неужели они все ремонтированные?

[vt1980]

... поставил полноценные локеры. но это не помогло. через год по краю арки полезла коррозия.

Как бы есть мнение что из-за таких доработок, колёсные ниши хуже проветриваются, и метал дольше контактирует с влагой, и соответственно коррозирует быстрее.
И к тому-же реагенты попавшие туда, сложнее смыть.

... у первого дорейсталингового были гнилые задние арки.
... у сегодняшненго после покупки ... арки (они были идеальные) ... через год по краю арки полезла коррозия.

Логику не улавливаете ?
первый ездил по реагентам питерских дорог - сгнил.
второй, очевидно из благополучного в плане реагентов региона, поездил год по тем же дорогам и сгнил.
к тому-же эффект коррозии был заботливо усилен доработками.

А так же на скорость корозии влияет куча факторов, в гараже или на улице стоит, как часто моют и чем, и даже от популяции местных четвероногих.

Как здесь уже писали, нет такой болезни у гетса!!! Есть болезнь питерских машин.
На питерском форуме про мерсы, тоже куча жалоб что гниют арки на меринах. представьте себе.
И таких жалоб можно найти по каждой марке и модели авто.

Способ борьбы: шпаклевать и красить, шпаклевать и красить, затем вваривается ремкомплект, и дальше шпаклевать и красить...

Сообщение отредактировал vt1980 - 14.3.2019, 23:33