корозия задних арок Опции

[ladnij]

сейчас у меня уже второй гетц. у первого дорейсталингового были гнилые задние арки. у сегодняшненго после покупки (не нового, но очень приличного) сразу обработал задние арки (они были идеальные) и поставил полноценные локеры. но это не помогло. через год по краю арки полезла коррозия. анализ ситуации показывает, что она идет изнутри кузова. т.е. влага скапливается в месте стыка самой арки и боковины крыла. дымаю снять обшивку багажника и попробовать (если получится) залить в тот район мовиль или отработку или т.п. не пытались боротся с этой болезнью гетцев? вижу, что есть много авто с этой проблемой, но попадаются и целые машины. неужели они все ремонтированные?

[zlcat]

Какую деталь вы аркой называете? Арка она как бы внутри и ее не видно. Снаружи крыло и его видно. Все это хозяйство в основном гниет изнутри, снаружи вы видите результат "внутренней работы". В конце весны я подкрашивал себе пороги, отпескоструенные до грунта, а кое где и до металла. Ржавчины откровенной нет, хоты последние две зимы машина провела в Москве. Но присутствовали жучки с зачатками ржи, хорошо что повреждения минимальны пока. В общем решил озадачиться хотя бы минимальной антикоррозионной обработкой скрытых полостей. Остановился на древнем рецепте с пушсалом и растопом. Посмотрю что выйдет. Так вот с задними крыльями самый геморой получается, не уверен, что смог там все нормально обработать. Нет прямого доступа к скрытым полостям задних крыльев. Надеюсь на "волшебную" смесь, которая сама везде вроде как расползается.
Арки задние у меня закрыты с новья локерами, там все гуд. Локеры без саморезов, все на штатные отверстия.

Сообщение отредактировал zlcat - 14.9.2019, 14:12