Интересный разгон Опции

[SuleyMus]

Всем привет.

Летал тут давеча по МКАДу, и вот какое своеобразное поведение "поймал". Причем, это случилось всего пару раз за поездку.
В обычном режиме авто разгоняется адекватно, доводится до предельно разрешенных 120 кмч и бежит себе, реагируя на тапку как положено. Но в какой-то момент, при скорости 90-100 кмч, пытаешься дожать "на побыстрее", поджимаешь тапку ближе к полу, а оно как бежит на 100, так и не торопится разгоняться выше, затем происходит следующее (сделал 1 раз, больше не захотелось): топнул тапок в пол, а оно возьми да и включи "кик-даун" (даун какой-то, прям ) на скорости 100 кмч! Передача соскочила с 4-й на 3-ю, взвыл движок, подскочила стрелка тахометра куда-то к завертикальное положение, естественно - рывок, ибо на такой скорости кикдаун только резко затормозил машину, а затем снова перескок на 4-ю... Такие дела.

Это нормально, комрады? Или ЭБУ косой? Мне шили в сервисе несколько раз паршивки, затем просил вернуть все взад, вроде пролили сток.
Геша 1.4 2008 автомат, залили какой-то сток более свежий 2009 года. Езжу на нем уже давно. Хожу тут, жалуюсь, что жрет под 15 (а то и 20 зимой) на обычных внутригородских поездках. А как полетал по МКАДу под 130 кмч - гешка пожрал всего 6 литров на соточку.

[WADIE]

Паршивка на то и паршивка ...
И зачем так насиловать двигун ???

Мозги движка-коробки оказались умнее водителя ... Берегут движок...
И на будущее - раскрутить движок более 6500 у вас не получится ... Паршивка отключит подачу бензина -уйдет в отсечку

Сообщение отредактировал WADIE - 14.1.2020, 14:04

[SuleyMus]

Погодите, погодите. А где-ж тут "насилие"?

Вопрос в том - почему периодически двиг не тащит выше 100, но в остальных 90% случаев - тащит, как и положено, по мере выдавливания на педаль газа? Я то как раз на газ и нажал, и не снижал. Обычно на таком нажатии геша резво ускоряется к 120-130-... выше не пробовал, но чую по динамике разгона - сможет! ))
А то, что я тапнул в пол один разок, дык, это я уже - чтоб понять, что происходит: а то, уже почти на максимум надавил, а разгона вдруг нет и нет. Дорога та же, режим тот же, условия те же. И не ожидал совсем, что на 100 кмч она при тапке в пол тоже на 3-ю скорость перепрыгнет, нелогично же кикдаунить в такой момент.

Так что тезис о более умных "мозгах" движка-коробки я, с Вашего позволения, поставлю под сомнение. )

P.S. По поводу раскрутки выше 6,5К.
Давеча, на холостом стоя, решил разок попробовать крутануть, дал по газу. Тахометр улетел в красную зону, но я не заметил, что ЭБУ "отсекло". Движок взвыл и аж затрясся недобро - ну и я быстро отпустил газ и больше не хулиганил... Как-то так. Может я как раз около 6,5 был, но что-то мне показалось, что я выше взял. Паршивку мне шили последний раз - сток. Ребята, вроде, толковые из ID-Auto, но все мы ошибаемся иногда. Может стоит перепрошиться еще разок...