Троит двигатель после замены ГРМ и цепи распредвала Опции

[alexl95]

Всем здравствуйте, появилась потребность в замене ремня ГРМ и цепи распредвалов, пробег 150 тыс.
Сначала выставил все по меткам на шкиве распредвала и коленвала, потом снял верхний шкив, снял распредвалы, поменял звездочки и цепочку, поставил чтобы шпонки с метками смотрели в разные стороны, цепь поставил по инструкции между желтыми на выпусске и на желтое звено во впуске, поставил, закрутил, поставил обратно шкив распредвала, потом поменял ремень грм, поставил новый, все по меткам и на шестерне коленвала и на шкивах с буквой Т, собрал все, запустил и на холодную все вроде было Ок, но потом машина прогрелась, появились вибрации, начали плавать обороты, в итоге падают до 500 и глохнет.
Полезли снимать все снова, проверять метки, все совпадает, и на шкивах и на звездочках. Почистили ДХХ (был забит прилично) поставили обратно все также, проверяли провода, искру дают на массу все 4 цилиндра. Кто что подскажет? нашел тему на Драйве, там у мужика была похожая ситуация, в итоге после нескольких сборок разборок он свернул распредвал и клапана.
Компрессию завтра постараюсь проверить. Ошибок ELMка не показывает. (только когда снимали датчик ХХ показало его отсутствие).
Без датчика если повысить обороты вручную машина не глохнет, но все равно дергается и троит.

[DIMON.K]

1. Да,надо мотору дать постоять, так как гидрокомпенсаторы "разжались". У меня такое было, после сборки сразу не завелась нормально. Ночь постояла, хотел уже утром разбирать всё снова и о чудо, завелась утром нормально. Это я маслосъёмные колпачки менял.
2.Возможно шкив распредвала не той стороной поставили.

Сообщение отредактировал DIMON.K - 5.3.2020, 16:10

[alexl95]

1. Да,надо мотору дать постоять, так как гидрокомпенсаторы "разжались". У меня такое было, после сборки сразу не завелась нормально. Ночь постояла, хотел уже утром разбирать всё снова и о чудо, завелась утром нормально. Это я маслосъёмные колпачки менял.
2.Возможно шкив распредвала не той стороной поставили.

1. В том и дело, что стоит уже неделю, ничего не меняется.
2. Шкив возможно, но вроде по меткам насечки должны быть со стороны ремня, а синие пятно со стороны распредвала.
Но он вроде все равно симметричен относительно метки, то есть отверстия.