Масла нет и двигатель клацает, Можно ли долить масло другого производителя? Опции

[dj_lexa]

Доброго времени суток.
При работе двигателя появился посторонний звук, похож на металлической клацание. Двигатель 1.6, свечи менялись примерно тысячи 4000 назад. До этого только 9000 назад менял масло. (уже пора менять конечно). Только что измерил уровень - на щупе его нет после 3 часового простоя. Датчик давления масла не загорался. Заливаю масло Hyundai в чёрной пластиковой канистре.
Пробег 154000. Ремень ГРМ менял где то тысяч 45000 назад. Ссылка на видео https://youtu.be/DKB5KyPTAts
Стук на любых стадиях работы двигателя, не зависит от передачи. Громче стучит на прогретом двигателе и постоянно.
Вопрос собственно такой :
Можно ли долить просроченное масло Shell состоящее из разных масел Shell (5w30 и 5w40) выпущенных в разные года чтобы проехать порядка 300 км до замены всего масла? С маслом вроде как должно быть лучше чем без него?!

[zlcat]

А что вы все на лампочку давления масла то смотрите? Она же уровень не показывает. Загорится, когда либо совсем масла не будет, либо когда насос начнет много воздуха хватать, то есть когда давление упадет ниже значения предусмотренного на датчике. Тут же из недостаточного количества масла давление падает, но еще не критически, скорей всего уже начинает воздух захватывать и хотя для аварийного давление еще не упало, но гидрокомпенсаторам, например, уже не хватает, отсюда и звук.
Так что следить за уровнем масла обязательно. Полгода это прям суперсамоуверенность или раздолбайство уже. Я вот сейчас прикидываю, что раз в пару недель наверное самое редкое проверяю, обычно чаще. Как то привычка заглядывать под капот даже если нет никакой необходимости, наверное с советских автомобилей и тракторов осталась. ))) Вообще та техника многое в привычки закрепила, что то уже и лишнее наверное, но что то очень помогает автомобиль в хорошем состоянии сохранять.