Давление и визуальная оценка Опции

[GeologPS]

Жаль такую тему уже закрыли, думал там отписаться. Вопрос немного другой

Купил шины, липучка нокиан хаккапелита Р

колеса кажутся на вид спущены (особенно передние, что логично так как тяжелее перед) .Накачивалои на шиномонтаже.
то есть боковины даже распирает снизу на глаз (но при покупке обратил что у этих шин боковина заметно тоньше и мягче, чем у многих других)
по давлению - около 2.3 показывает, пробовал на двух манометрах (в точности обоих не уверен)
не пойму чему верить.
В поворотах наблюдается некоторое плавание, но думал это после шипов на липучке так...

на сайте нокиан для шин написано по марке машины рекомендации
https://www.nokiantyres.ru/recommended-tyre...l=Accent%2CPony
для определенной модели- производитель пишет надо 2.0, с шинами нокиан - 2.1

какие-то марки отличаются, а какие-то нет, рекомендации производителя соответствуют рекомендации нокиан.
гетца в списке нет, к сожалению

Чему верить, как проверить? нормлаьно ли такое визуальное проседание?

[IGWT]

Хочу посоветоваться.....

на Геше щас 175.65.14, недавно начало травить переднее колесо, за пару суток парковки где-то на 30-50% падает давление от качаемых 2.1...2.2 и визуально тоже заметно. Не так сильно травит чтоб мчаться на шиномонтажку, но сильно чтоб вобще забивать на это и не подкачивать. Подкачивать с такой частотой мне не сложно ,вопрос в том будет ли лучше для парковки и при езде (расход топлива,нагрузки, состояние шины и диска,расход резины ,,,,,,,на что ещё влияет падение давления) и если давление значительно упало и не привел его в норму перед ездой то это колесо лучше
переставить назад или без разницы и оставить его спереди?

т.е. чем-то лучше (чем?) ,если получится ехать с подспущенным задним колесом или пофигу с каким, задним или передним?

Сообщение отредактировал IGWT - 16.10.2020, 15:24

[Alex75]

Хочу посоветоваться.....

на Геше щас 175.65.14, недавно начало травить переднее колесо, за пару суток парковки где-то на 30-50% падает давление от качаемых 2.1...2.2 и визуально тоже заметно. Не так сильно травит чтоб мчаться на шиномонтажку, но сильно чтоб вобще забивать на это и не подкачивать. Подкачивать с такой частотой мне не сложно ,вопрос в том будет ли лучше для парковки и при езде (расход топлива,нагрузки, состояние шины и диска,расход резины ,,,,,,,на что ещё влияет падение давления) и если давление значительно упало и не привел его в норму перед ездой то это колесо лучше
переставить назад или без разницы и оставить его спереди?

т.е. чем-то лучше (чем?) ,если получится ехать с подспущенным задним колесом или пофигу с каким, задним или передним?

Не надо флудить. Езжайте на шиномонтаж или сами жгут поставьте. Делов - 3 минуты.