Управление реле бензонасоса Опции

[ColdWave]

Всех приветствую! Выставлял данный вопрос в разделе по двигателю, но там - гробовая тишина. Так что, не сочтите за оффтоп, т.к. дело касается непосредственно электрики.

Такая проблема - после езды по глубокой луже через пару дней заглох и не заводится. Методом тыка удалось выяснить, что проблема в напряжении, подаваемом на управляющие контакты реле бензонасоса, вместо положенных 12 с хвостиком там около 8 вольт, соответственно, реле не срабатывает. Тестером замерял напряжения на этих контактах, по плюсовому все ОК (плюс туда приходит с основного реле, расположенного в блоке предохранителей моторного отсека), как и положено 12 вольт, а вот на минусовом непорядок. Вопрос - где копать, откуда туда приходит этот минус?

Посмотрев по схемам сервис-мануала разделы Power Distribution и Ground Distribution так и не разобрался. Знать бы хоть, в каких разъемах и на каких проводах искать косяк.

Похоже, что и бензонасос помер, не жужжит даже с перемычкой вместо реле, хотя напряжение на разъме насоса есть.

Искренне надеюсь на вашу помощь, а то стоит чудо техники во дворе мертвым грузом.

[Eraa]

Спс .но .Я же написал выше силовои разъем работает бензанасос работает,но авто не заводится.Авто рестайл кнопки отсекателя нету.Седня выяснил Искра есть. Управляющее реле ток 12 в появляется на на пол секунды потом становится 8в.При вращении стартера бензанасос качает.но при только зажигании молчит.все преды целые реле целые.форсунки вроде дают импульс .фантастика прям куда копать фиг знает

[NarimanSPb]

...форсунки вроде дают импульс .фантастика прям куда копать фиг знает

Третий раз спрашиваю, свечи после неудачных попыток завестись МОКРЫЕ?
И что значит - форсунки вроде дают импульс?
Ранее Вы писали: - а вот при замере управляющего сигнала с ЭБУ идет3.5 вольта почему-то,относительно минуса акамулятора мерил
Так вот, это так и ДОЛЖНО БЫТЬ!
Сейчас для всех выложу фрагмент процедуры диагностики сигнала с ЭБУ на реле БН.