Управление реле бензонасоса Опции

[ColdWave]

Всех приветствую! Выставлял данный вопрос в разделе по двигателю, но там - гробовая тишина. Так что, не сочтите за оффтоп, т.к. дело касается непосредственно электрики.

Такая проблема - после езды по глубокой луже через пару дней заглох и не заводится. Методом тыка удалось выяснить, что проблема в напряжении, подаваемом на управляющие контакты реле бензонасоса, вместо положенных 12 с хвостиком там около 8 вольт, соответственно, реле не срабатывает. Тестером замерял напряжения на этих контактах, по плюсовому все ОК (плюс туда приходит с основного реле, расположенного в блоке предохранителей моторного отсека), как и положено 12 вольт, а вот на минусовом непорядок. Вопрос - где копать, откуда туда приходит этот минус?

Посмотрев по схемам сервис-мануала разделы Power Distribution и Ground Distribution так и не разобрался. Знать бы хоть, в каких разъемах и на каких проводах искать косяк.

Похоже, что и бензонасос помер, не жужжит даже с перемычкой вместо реле, хотя напряжение на разъме насоса есть.

Искренне надеюсь на вашу помощь, а то стоит чудо техники во дворе мертвым грузом.

[Eraa]

Ельм ЭБУ опрос датчиков делает всё в норме.искра есть, форсы качают,бензанасос работает но только при кручении стартера. Заводил +23 в теплом гараже.Недостаточное давление в рампе ?,но тогда бы схватывала бы. Заметил если бенз работает при зажигании то и схватывать начинает .Если нет то маслает в холостую

[NarimanSPb]

Недостаточное давление в рампе ?,но тогда бы схватывала бы.

Попробуйте прыснуть из баллончика "Быстрый старт" во впускной коллектор (через штуцер для картерных газов) и включить стартер.
Лучше конечно проверить давление от БН.
И еще, перед этой проблемой ЗАПРАВЛЯЛИСЬ?

 __________.jpg ( 208.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5


Сообщение отредактировал NarimanSPb -