Управление реле бензонасоса Опции

[ColdWave]

Всех приветствую! Выставлял данный вопрос в разделе по двигателю, но там - гробовая тишина. Так что, не сочтите за оффтоп, т.к. дело касается непосредственно электрики.

Такая проблема - после езды по глубокой луже через пару дней заглох и не заводится. Методом тыка удалось выяснить, что проблема в напряжении, подаваемом на управляющие контакты реле бензонасоса, вместо положенных 12 с хвостиком там около 8 вольт, соответственно, реле не срабатывает. Тестером замерял напряжения на этих контактах, по плюсовому все ОК (плюс туда приходит с основного реле, расположенного в блоке предохранителей моторного отсека), как и положено 12 вольт, а вот на минусовом непорядок. Вопрос - где копать, откуда туда приходит этот минус?

Посмотрев по схемам сервис-мануала разделы Power Distribution и Ground Distribution так и не разобрался. Знать бы хоть, в каких разъемах и на каких проводах искать косяк.

Похоже, что и бензонасос помер, не жужжит даже с перемычкой вместо реле, хотя напряжение на разъме насоса есть.

Искренне надеюсь на вашу помощь, а то стоит чудо техники во дворе мертвым грузом.

[WADIE]

Eraa, то то вы недопонимаете ...

.Недостаточное давление в рампе ?,но тогда бы схватывала бы.

это неверное заключение


верно :
- свечи мокрые ... ==> бензин в рампе есть(не важно при каком давлении) и форсунки открываются , т.к. бензин попадает в цилиндры на свечи

если давление недостаточное, то бензин будет именно литься , а не распыляться мелким туманом , и поджечь его искрой свечи будет очень проблематично.

- начинает схватывать , это при почти оптимальных условиях ... состав бензо-воздушной смеси от 1:13 до 1:16 ( идеально 1:14.7) . меньше или больше не горит !
надо лишь немного подкорректировать , для оптимизации качества процесса горения.


=========================

при неисправности регулятора давления . моторчик качать будет , но ... толку мало .
при неисправности моторчика он может немного нагонять , но ... немного и не сильно ...

потому проверяем !
для начала моторчик :
снимаем быстросъем с рампы и кидаем шланг в баночку или бутылочку и включаем зажигание ... должно кинуться 10-20 см³ за каждую секунду.

подключаем манометр и проверяем давление ( можно шинный манометр с резиновым шлангом, закрепленный хомутами ). 3.5 атм ( кг/см²)

а подводится ли электричество к бензо-насосу и должен ли он работать, можно узнать подключив к его разъему автолампочку ... 20 Вт

Сообщение отредактировал WADIE - 17.2.2021, 13:54