Управление реле бензонасоса Опции

[ColdWave]

Всех приветствую! Выставлял данный вопрос в разделе по двигателю, но там - гробовая тишина. Так что, не сочтите за оффтоп, т.к. дело касается непосредственно электрики.

Такая проблема - после езды по глубокой луже через пару дней заглох и не заводится. Методом тыка удалось выяснить, что проблема в напряжении, подаваемом на управляющие контакты реле бензонасоса, вместо положенных 12 с хвостиком там около 8 вольт, соответственно, реле не срабатывает. Тестером замерял напряжения на этих контактах, по плюсовому все ОК (плюс туда приходит с основного реле, расположенного в блоке предохранителей моторного отсека), как и положено 12 вольт, а вот на минусовом непорядок. Вопрос - где копать, откуда туда приходит этот минус?

Посмотрев по схемам сервис-мануала разделы Power Distribution и Ground Distribution так и не разобрался. Знать бы хоть, в каких разъемах и на каких проводах искать косяк.

Похоже, что и бензонасос помер, не жужжит даже с перемычкой вместо реле, хотя напряжение на разъме насоса есть.

Искренне надеюсь на вашу помощь, а то стоит чудо техники во дворе мертвым грузом.

[Eraa]

Вообщем приобрел манометр топлива.замерил.0 бар
Вскрыл трубка забита куском кольца.Интересно почему свечи были мокрые ?
Ставил кольцо на заглушку бензофильтра из силикона вроде. Хотел как лучше ирония ну да .
Все исправил 3.5 бар все ок.
Но не заводится .Бензанасос не включается при зажигании .маслает в холостую.

[NarimanSPb]

Вскрыл трубка забита куском кольца.

Когда собираешь насос с новыми кольцами, надо их смазывать моторным маслом чтобы их не закусывало и они садились бы на свое место!