Греется авто. Опции

[inventivehead]

Всем привет! С приходом тепла опять начались нагревы. Getz 1.4. Радиатор уже установлен бОльший. Термостат поменян. Все равно доходит до сотки и выше. Вопрос такой: может ли греться из-за забитого радиатора отопителя? Зимой в -30 было ну очень холодно в машине, видимо радиатор отопителя забит. Внешние радиаторы промыты оба со снятием. В семье есть такой же гетц, но поновее моего со штатным радиатором. Так вот там вентилятор при работе на холостых гораздо реже включается. у меня просто с 90 ползет до 96 за 2-3 минуты. потом пропеллер включается, сгоняет до 89 и опять в цикле все повторяется. Большой радиатор поставил, потому что грелся мотор до закипания. Поменяно уже все. Реально всё, кроме радиатора отопителя. Не знаю уже куда копать. За несколько лет реально от запаха антифриза уже глаз дергается :-D. Продать не могу, совесть не позволяет продать авто с головняком))

[WADIE]

inventivehead, отвод на радиатор отопителя - тонкая трубка внутренним диаметром около 8 мм ... В районе термостата ...
Основной поток на радиатор около 45 мм...
Радиатор отопителя всегда включен в систему - краника-регулятора нет ! Температура регулирыется потоком воздуха , который обдувает этот радиатор или в обход него . Эффективность нагрева воздуха зависит и от потока охлаждающей жидкости и от потока воздуха снаружи радиатора . Если проход воздуха затруднен . Или радиатор снаружи забит пылью .или заслонки плохо открываются . То воздух будет нагреваться плохо .

Доступ к шлангам системы отопления откроется после снятия акб и его полочки . Около термостата.



Сообщение отредактировал WADIE - 5.5.2021, 10:07

[inventivehead]

inventivehead, отвод на радиатор отопителя - тонкая трубка внутренним диаметром около 8 мм ... В районе термостата ...
Основной поток на радиатор около 45 мм...
Радиатор отопителя всегда включен в систему - краника-регулятора нет ! Температура регулирыется потоком воздуха , который обдувает этот радиатор или в обход него . Эффективность нагрева воздуха зависит и от потока охлаждающей жидкости и от потока воздуха снаружи радиатора . Если проход воздуха затруднен . Или радиатор снаружи забит пылью .или заслонки плохо открываются . То воздух будет нагреваться плохо .

Доступ к шлангам системы отопления откроется после снятия акб и его полочки . Около термостата.

Спасибо за ответ. Но, к сожалению, не в обиду Вам, ответ на вопрос я не увидел или не разглядел)