Глохнет на ходу и не заводится минут 40 Опции

[Yevgen]

Help!
Getz 1,3 85тыс.
Стал глохнуть на ходу: сначала 2-3 раза с интервалом примерно пару минут происходит "подергивание" типа провала, потом глохнет намертво. Завести удается только минут через 40. Болячка прогрессирует: если после 1-го случая прошло 3 недели , после 2-го - неделя, то сейчас уже нельзя проехать и пяти км, чтоб не позагорать! Большое подозрение на иммо, но не знаю, участвует ли он в работе ECU на ходу или только при запуске ?Или это все-таки глюк ECU ?

[WADIE]

При неисправности ДПКВ двигатель глохнет , в не зависимости от оборотов и положении др.заслонки=педали газа , от режима движения .
Т.к. прекращается подача импульсов и метки начала отсчета . И ЭБУ не получает информацию о том , в каком положении находится коленвал ,
И не может вычислить какой процесс в каком цилиндре и что, куда и когда нужно подавать ( куда искру , а куда бензнин ).

Одна из частых неисправностей дпкв : обрыв провода внутри датчика . И пропадает сигнал при определенной температуре..... Стоит сильнее нагреться или остыть и сигнал появляется .
Двигатель начинает работать ..

При замене надо смотреть, что бы и устанавливаемый датчик и место установки были чистыми , датчик плотно и ровно сел на свое место . При перекосе могут быть проблемы . Т.к магнитный зазор увеличивается и уменьшается чувствительность и перестает считать зубья гребенки датчика на коленвалу. При нагревании зазор уменьшается и чувствительность приходит в норму.

Иногда при замене внутри посадочного места остается уплотнительное резиновое колечко .
Иногда на датчик налипает=примагничивается мелкая пыль , стружка ... Забивается зазор.... Надо почистить датчик , и заменить масло , прочистить сливную магнитную пробку от грязи .

Сообщение отредактировал WADIE - 2.6.2021, 7:52