Как отрегулировать прижим замка двери багажника? Опции

[Алексей М]

Болтается и гремит на кочках дверь. От руки чувствуется, что болтается в узле замок-скоба. Отпустил болты (на 10) крепления замка к двери, но не сильно то и разбежался. Буквально в пределах миллиметра. Отпустил винты ответной петли кузова (под крест). Результат тот же- т.е.никакой. Петля не шевелится. Вернее чуть болтается в пределах зазора крепёжного отверстия. Конечно потянул чуть туда, чуть сюда- греметь вроде как стало меньше. Но это не регулировка. Фигня какая-то. Подскажите- как это делается?)))

[ABars]

Болтается и гремит на кочках дверь. От руки чувствуется, что болтается в узле замок-скоба. Отпустил болты (на 10) крепления замка к двери, но не сильно то и разбежался. Буквально в пределах миллиметра. Отпустил винты ответной петли кузова (под крест). Результат тот же- т.е.никакой. Петля не шевелится. Вернее чуть болтается в пределах зазора крепёжного отверстия. Конечно потянул чуть туда, чуть сюда- греметь вроде как стало меньше. Но это не регулировка. Фигня какая-то. Подскажите- как это делается?)))

Попробуйте снять уплотнительную резинку, в паз, которым она на выступ кузова надевается, проложить провод и поставить её назад. Резинка немного поднимется. Возможно, этого будет достаточно.

[Алексей М]

Попробуйте снять уплотнительную резинку, в паз, которым она на выступ кузова надевается, проложить провод и поставить её назад. Резинка немного поднимется. Возможно, этого будет достаточно.

Примерно какое сечение провода?

[ABars]

Примерно какое сечение провода?

Наверное, я немного погорячился...
Вам очень правильно указали, люфт и дребезг в замке можно ликвидировать, отрегулировав выступание резиновых упоров на углах двери.
Резинку придётся двигать, если выяснится, что оная не прилегает к двери. Определяется очень просто - в этом месте на резинке будет пыль. На сколько выдвигать резинку, надо будет посмотреть после регулировки упоров.

Сообщение отредактировал ABars - 11.6.2021, 15:11

[Алексей М]

Наверное, я немного погорячился...
Вам очень правильно указали, люфт и дребезг в замке можно ликвидировать, отрегулировав выступание резиновых упоров на углах двери.
Резинку придётся двигать, если выяснится, что оная не прилегает к двери. Определяется очень просто - в этом месте на резинке будет пыль. На сколько выдвигать резинку, надо будет посмотреть после регулировки упоров.

А что Вы называете "упорами"? Это пластмассовые штучки? Там вроде больше ничего нет! Они как-то регулируются?
Кстати, насчёт пыли. Ее нет. Говорю с уверенностью, так как живу в поселке с пыльными гравийками. Знаю что это такое. У супруги в Тигго плохо прижимались уплотнители. Летом через неделю уже почти не было видно цвета обшивки багажного отделения.
Так вот в Гетце по видимому с уплотнителем всё хорошо. Т.е. люфт, дававший этот стук, был в пределах упругости уплотнителя. А иначе как обьяснить чистоту в багажнике?

Сообщение отредактировал Алексей М - 12.6.2021, 10:18

[ABars]

... А иначе как обьяснить чистоту в багажнике?

Чисто ИМХО.
Гремит что-то другое?
Можно снять полку, сложить половину сиденья, на оставшуюся половину посадить человека и довольно точно локализовать все лишние звуки.

[ABars]

Чисто ИМХО.
Гремит что-то другое?
Можно снять полку, сложить половину сиденья, на оставшуюся половину посадить человека и довольно точно локализовать все лишние звуки.

Немного ОФФ.
У меня как-то ни с того ни с сего что-то начало сильно греметь сзади. На полном серьёзе в магазине приценился к деталям задней подвески.
Оказалось - в кармашке сбоку лежал комплект свечей зажигания, всего одна выскочила из упаковки и прыгала по пластику.

Сообщение отредактировал ABars - 12.6.2021, 13:46

[Алексей М]

Немного ОФФ.
У меня как-то ни с того ни с сего что-то начало сильно греметь сзади. На полном серьёзе в магазине приценился к деталям задней подвески.
Оказалось - в кармашке сбоку лежал комплект свечей зажигания, всего одна выскочила из упаковки и прыгала по пластику.

Знаю. Аналогичный случай на Матизике. Ну так гремело сзади, шо аж просто по башке. Поменял амортизаторы и ничего не ушло. Механик долго лазил, а потом стукнул по баклажке глушителя и.... О, чудо! Вот оно! Оказалось, что настолько засохли подвесные резинки, что стали уже пластмассками))). Всё резонировало в кузов. Ты хоть приценился, а я раскрутился на 2 амортизатора((((

Сообщение отредактировал Алексей М - 12.6.2021, 16:44