Дребежит лобовое стекло!!! Решение проблемы Опции

[Вовка]

Меня окончательно достал этот звук, и я решил его убить! :twisted:
Для этого я помыл машинку, надел перчаточки защитные, вооружился крестовой и плоской отверточками, деревянным молоточком, ключиком на 17, и изолирующими материалами

1. Снимаем поводки стеклоочистителя. Для этого поддеваем крышечки, закрывающие гайки, плоской отверточкой, и снимаем их. Далее ключом (17) откручиваем гаечки, и демонтируем поводки. Не бойтесь пружин - они не опасны!
Рис.1


2. Снимаем уплотнитель моторного отсека. Пасатижами или деревянным молоточком выбиваем пистоны уплотнителя снизу вверх, по всей длине. Пистоны не ломаются, т.к. сделаны в ввиде ёлочки…
Рис.2


3. Снимаем накладку лобового стекла. Для этого выкручиваем 4 самореза (2 по бокам, и 2 в середине накладки)
Рис.3


4. Для демонтажа «жабо» тянем левую половинку на себя и чуть вниз, параллельно лобовому стеклу… Затем так же снимаем правую половинку….
Как видно (как мне кажется!), скрепящая поверхность не та, на которой находится резиновая каёмка, а та, которая "хватается" за края лобово стекла.
Рис.4


Для удаления скрипа, тщательно моем обе половинки накладки и обезжириваем резиновую каёмку с внутренней стороны.
Уплотнительным материалом может быть что угодно. В наличии у меня были - 2-х сторонний узкий скотч и Ш-образный оконный уплотнитель (белый).

Т.к. скотч необходимо клеить 2-мя слоями, из-за его толщины, экономически целесообразным я посчитал оконный уплотнитель. Разрезаем его вдоль, по нужной длине, и наклеиваем на резиновуй каёмку. Г-образные держатели я просто обматал виниловой изолентой.

5. Сборку проводим в обратной последовательности.

ИТОГ: Счастья полные штаны! Все скрипы исчезли! :grin:
Вся работа (монтаж/демонтаж) заняла около 30 минут.

ЗЫ По ходу был промыт и промазан стеклоочистительный механизм, и вымыто пространство под накладкой.

[zlcat]

У меня этот скрип начался лет пять назад. Искал долго, хотя эту тему почти сразу нашел и прочитал. Пробовал спички вставлять, клеить новый уплотнитель несколько раз. Либо не помогало совсем либо только на время. Я уже думал, что у меня что то другое дребезжит. За приборкой у меня иногда с килограмм поролона было набито. )))) Все усугублялось тем, что этот звук не был постоянным. Летом почти пропадал, зимой был чаще, но тоже не постоянно. Короче какая то плавающая неисправность. Однажды завел утром машину и этот звук появился сразу и на холостых оборотах без движения. Такое и раньше иногда бывало, но сразу почти пропадало и появлялось только в движении. А тут так громко и явственно. Я как раз за чем то из машины вышел и снаружи это тоже слышно. Прижал рукой жабо, звук пропал. Отпустил, опять дребезжит. То есть точно убедился, что у меня именно жабо этот звук издает. Далее все по новой, проклейка, замена уплотнителей. Но вот фик что помогало или только на время. В конце концов я запихал свернутую перчатку меду капотом и жабо. Так пока и езжу. Пробовал изготовить из какого то мягкого влагостойкого материала какую то распорку, но пока ничего толкового не вышло.
Собственно к чему я это все. Может у кого то есть еще какое то решение проблемы? Я конечно склоняюсь к покупке нового жабо, но сомневаюсь в результате, так как на старом не вижу никаких отклонений, кроме уплотнителя, который уж раз 5-6 менял.

[ABars]

Интересно как!...
Крепёж и лапки под стекло все на месте?

Сообщение отредактировал ABars - 17.1.2022, 3:07