И снова иммобилайзер. Не заводится двигатель., Не заводится двигатель. Опции

[yasnyi]

Привет вам форумчане. Машина 2007г.1,4л ручка. Проблема в следующем. Возникает глюк с иммобилайзером ,но не как у всех ,а наоборот. Вставляю ключ в замок зажигания значок иммобилайзера горит. Поворачиваю ключ на старт стартер крутит машина не заводится значок иммобилайзера не тухнет!!! Хотя он должен тухнуть.Переткнул разъем антенны иммобилайзера ноль эмоций. Отключал - клемму аккумулятора никаких сдвигов. Потом могу минут через 30 завестись и ездить. Проблема уходит сама. Машина может ездить дня 2, проблем не возникает. Потом снова этот глюк вылазит. Передёрнул все реле под капотом не реагирует. Стоит сигналка Шер хан с автозаводом т.е. с обходчиком. Может кто то подскажет куда копать далее? Буду очень благодарен за любую помощь. Началось все с температуры -23 градуса. Глюк не зависит от температуры может сразу на холодную не завестись,а может и на прогретую заглохнуть. Когда глохнет заметил что загорается значок иммобилайзера и при новом запуске стартера он не тухнет и машина не заводится. Модераторов прошу,если не туда написал строго не судить , а перекинуть в нужную ветку. Спасибо всем кто откликнется на мою проблему.

[IGWT]

Здравствуйте прошу срочно подсказать по ситуации!!! Исправный гешка со свежеподзаряженным аккумом на сильном морозе -25 градусов сутки стоял на улице и с пяти хороших попыток так и не завелся. Свежеподзаряженный мощный аккум высадил почти в ноль этими попытками.Бензонасос работает , стартер крутит, но не заводится.Начал думать на иммо.Если значок "машинка с ключом" гаснет секунд через 20 после включения зажигания, но не заводится несколько раз после этого, то значит проблема не в иммо и иммо разрешает завестись? Или это не гарантирует что с иммо дела ок и он разрешает завестись?

В чем ещё могут быть вопросы и что можете посоветовать чтоб завестись?

Аккум щас принесу домой снова подзарядить а после начну снова заводить.