Провалы ,запоздалая реакция Опции

[Psihrem]

Здравствуйте!Буду рад любой подсказке.Предистория
Getz 2008 1.6 механика 90 000 пробега
Есть проблема такого рода Когда переключаю на 2 передачу и жму газ машина не сразу схватывает,где то секунды через три чувствуется набор скорости,хоть газ в пол,хоть в половину.
Форум изучил,но ответа не нашёл.также заметил,что плохо реагирует до 2000 оборотов.
Поменял
Свечи,катушки,провода вв,всё в бензобаке(насос,фильтра,колечки,клапан)
ДПДЗ,ДАД,РХХ в сборе.Заслонку снимал и мыл,поменял прокладки рхх и дроссельной заслонки.
Фильтр воздушный новый,форсунки не мыл,но в баке всё идеально,сомневаюсь
ГРМ с помпой и шкивом коленвала менялся,но данная проблема была и до замены грм.
Пните в нужном направлении.Или подскажите у кого сделать диагностику?

[zlcat]

Пока могу только посоветовать "выключить режим водителя ГАЗ-53". То есть не таскаться на холостых, а крутить двигатель несколько больше. То есть меньше 2000 оборотов стараться не опускать. Это особенно актуально на высших передачах, 3,4,5. На первой и второй обычно так не всегда получается в городе, но на этих передачах и разгоняется все же проще с холостых, чем например на пятой.

Кстати на мой взгляд оптимальные обороты для этих двигателей от 2000 до 4000. Косвенно это подтверждает инструкция по эксплуатации в разделе "Обкатка":
o Во время движения поддерживайте
обороты двигателя (об/мин или обороты
в минуту) в пределах от 2000 до 4000
оборотов в минуту.
Было бы желательно найти Гетц с таким же мотором и КПП и сравнить. Может это вообще особенность, так все же не болид гоночный, а чахлый городской автомобиль. Если разница будет заметная, то тогда начинать рыть дальше. Вы в принципе все уже поменяли. Осталось попробовать форсунки помыть, может и там засада.

[Psihrem]

Пока могу только посоветовать "выключить режим водителя ГАЗ-53". То есть не таскаться на холостых, а крутить двигатель несколько больше. То есть меньше 2000 оборотов стараться не опускать. Это особенно актуально на высших передачах, 3,4,5. На первой и второй обычно так не всегда получается в городе, но на этих передачах и разгоняется все же проще с холостых, чем например на пятой.

Кстати на мой взгляд оптимальные обороты для этих двигателей от 2000 до 4000. Косвенно это подтверждает инструкция по эксплуатации в разделе "Обкатка":
o Во время движения поддерживайте
обороты двигателя (об/мин или обороты
в минуту) в пределах от 2000 до 4000
оборотов в минуту.
Было бы желательно найти Гетц с таким же мотором и КПП и сравнить. Может это вообще особенность, так все же не болид гоночный, а чахлый городской автомобиль. Если разница будет заметная, то тогда начинать рыть дальше. Вы в принципе все уже поменяли. Осталось попробовать форсунки помыть, может и там засада.

ну как пенс я не езжу.просто я думал что 1.6 это ж не 1.1.тяга должна быть плюс надо например резко ускорится.а болт тебе.жди

Сообщение отредактировал WADIE - 9.8.2023, 9:19