Провал напряжения на хх с нагрузкой гетц 1.6 автомат, Не работает предвозбуждение генератора Опции

[Nebel2008]

Здравствуйте. Гетц, 1.6 автомат.
Проблема такая : на прогретом двигателе, при включённой нагрузке (фары, вентилятор печки, "Карлсон" падает напряжение до 12-11.5В.
Проверил натяжение ремня, проверил все кабели, смазал почистил. Поменял генератор на новый, и проблема та же.
Т.е проблема приобретена раньше все было норм. На старом гене менял 3 раза реле регулятор, и все без толку последний раз ставил оригинал. Ездил к электрикам - говорят или шкив меньше ставить или холостые увеличивать у меня примерно 700 об.
Есть подозрение на то, что не работает возбуждение, какой резистор ставить для проверки? 51 ом 2 Вт?
Скидываю фишку с генератора, s/l даю нагрузку и на хх идёт провал напряжения, др 12 в. Хочу сделать как в мануале, и кинуть отдельным проводом возбуждения с клеммы +
Пробовал на другом гетце скидывал фишку - нагрузку держит. Единственное, не проверил обороты.
Может почистить реле хх и дросельную заслонку, даст ли это эффект?
При оборотах около 800 нагрузка где-то 13,2 при 1500 14,2

[Rebel-1]

Здравствуйте. Гетц, 1.6 автомат.
Проблема такая : на прогретом двигателе, при включённой нагрузке (фары, вентилятор печки, "Карлсон" падает напряжение до 12-11.5В.
Проверил натяжение ремня, проверил все кабели, смазал почистил. Поменял генератор на новый, и проблема та же.
Т.е проблема приобретена раньше все было норм. На старом гене менял 3 раза реле регулятор, и все без толку последний раз ставил оригинал. Ездил к электрикам - говорят или шкив меньше ставить или холостые увеличивать у меня примерно 700 об.
Есть подозрение на то, что не работает возбуждение, какой резистор ставить для проверки? 51 ом 2 Вт?
Скидываю фишку с генератора, s/l даю нагрузку и на хх идёт провал напряжения, др 12 в. Хочу сделать как в мануале, и кинуть отдельным проводом возбуждения с клеммы +
Пробовал на другом гетце скидывал фишку - нагрузку держит. Единственное, не проверил обороты.
Может почистить реле хх и дросельную заслонку, даст ли это эффект?
При оборотах около 800 нагрузка где-то 13,2 при 1500 14,2

Чота там было про голову и ноги/руки...
Проверьте массу. Да, массу. Самую обычную массу проверьте))))) Для начала замеряйте сопротивление между двигателем и кузовом. Уверен там будут значения, что дальше вы с вашей настойчивостью переделаете кардинально все минусовые провода и их соединения с кузовом, да еще с запасом 10ти кратным по току.
Опять же - какой резистор куда вы собрались ставить для проверки?

Сообщение отредактировал Rebel-1 - 25.8.2023, 22:56

[Nebel2008]

Чота там было про голову и ноги/руки...
Проверьте массу. Да, массу. Самую обычную массу проверьте))))) Для начала замеряйте сопротивление между двигателем и кузовом. Уверен там будут значения, что дальше вы с вашей настойчивостью переделаете кардинально все минусовые провода и их соединения с кузовом, да еще с запасом 10ти кратным по току.
Опять же - какой резистор куда вы собрались ставить для проверки?

Резистор хотел поставить для проверки цепи возбуждения, если кому интересно, попозже попробую с сопротивлением 51 ом 5Вт.
Схема для проверки есть, я скидывал в соседней теме. Массу проверял, даже кидал отдельным проводом16мм2 на кузов и двигатель.