Датчик давления масла Опции

[laeda83@mail.ru]

Всем привет! Getz 1.1 67Hp G4HG. Делал капиталку. Поменял коленвал, поршни, кольца, вкладыши, маслянный насос. проехал 170 км стала загораться маслёнка на приборке. Сгонял в сервис померить давление масла. По мануалу во всех наших движках 147 КПа =+- 1.5 кгсм3. В сервисе наблюдал за манометром давление отличное. Малейшее нажатие на педаль газа и давление подскакивало до 4 кгсм3. грешили на датчик. Заказал новый и поменял. Теперь на холодную давление масла в норме, а на прогретом двигателе, на холостых оборотах снова загорается маслёнка на приборке. Может коллективный разум нашего форума подскажет ответ. Заранее благодарю.

Сообщение отредактировал laeda83@mail.ru - 21.10.2023, 15:06

[telez12]

Датчик давления масла - это шарик с пружинкой, который замыкает и размыкает контакты эл.цепи.Сие срабатывает от наличия или отсутсвия давления. Вы сами писали, что на холодную есть давление, а на горячию нет.В нулевые купил 9-ку, чуть потеплело, греется, сменил масло на погуще и проблема ушла.

[ABars]

... сменил масло на погуще и проблема ушла.

Иногда достаточно сменить на покачественнее.

ЗЫ Чуть потеплеет - греется, не наш случай. ;)

Сообщение отредактировал ABars - 22.10.2023, 21:42