Замена поршневой на 1,1 G4HD, Подбор запчастей. Прошу помощи. Опции

[ipberlizov]

Всем привет. Владею Гетцом 1.1 2010 гв, все было хорошо до прошлого года, пока на крутом подъёме почти в самом конце лопнул пластиковый корпус патрубка. В итоге перегрев. Вода во 2 цилиндре. Компрессия показала 15, 14, 6 и 14, демонтаж ГБЦ показал ,что клапана и седла живые, начал грешить на кольца, снял КВ и поршни, цилиндры в хорошем состоянии, решили только сделать хон. Поршни моторист предлагает заменить, ТК на юбке есть износ с полосками задиров. Кольца так же соответственно к замене. Так вот вопрос поршни по вину даёт три номера 2341002200, 2341002210, 2341002220, подскажите пожалуйста, в чем разница оригинала, есть ли аналог, какие кольца брать. ГБЦ ещё не шлифовал, но как подобрать прокладку с учётом снятого слоя при шлифовке. Какой толщины есть прокладки на данный ДВС. Спасибо большое за помощь.

[ipberlizov]

Всем привет. Промеряли уже наверное все что можно. Шатунные вкладыши в идеале, ш.шейки в идеале, коренные шейки в идеале, на к.вкладышах видны незначительные "пятна износа". к двоим мотористам подъезжал сказали что лучше поменять на новые. поэтому как подобрать вкладыши по цвету, в таблице разобраться не получилось. Мотор буду собирать сам. Прокладку заказал родную как и стояла. Как сделать уменьшенные фото. телефон не хочет фоткать ниже 2 мб.

[zlcat]

Всем привет. Промеряли уже наверное все что можно. Шатунные вкладыши в идеале, ш.шейки в идеале, коренные шейки в идеале, на к.вкладышах видны незначительные "пятна износа". к двоим мотористам подъезжал сказали что лучше поменять на новые. поэтому как подобрать вкладыши по цвету, в таблице разобраться не получилось. Мотор буду собирать сам. Прокладку заказал родную как и стояла. Как сделать уменьшенные фото. телефон не хочет фоткать ниже 2 мб.

Есть такое понятие, называется целесообразность. Я все к тому, чтоб вам оставить родные вкладыши. Поставив новые, вы вряд ли что то улучшите. Подбирать вкладыши по размерам не сложно, просто математика, с задачей получить допустимый зазор в в соединении. Берете размер постели вкладыша отнимаете размер шейки, отнимаете нужный зазор, получаете толщину вкладыша. Учтите еще, что вкладышей две половинки, то есть толщину надо на 2 делить. Вроде очевидно, но некоторые путаются. Дальше смотрите какой вкладыш вам нужен. Таблица по большому счету не нужны, это скорей для мотористов, чтоб с калькулятором не сидеть, а пальчиком по таблице провести. Когда в этом разбираешься, получается быстрей. Геморрой с вкладышами начнется при заказе. Вероятно, что получится разные размеры, всех шеек и постелей, что как раз видно из вашей маркировки. Заказывать вкладыши придется поштучно и только оригинал, так как аналоги скорей всего только комплекты и весь комплект может и не встать везде с нужными зазорами. А оригинал поштучно, да что бы и где то в наличии разного размера, это не факт что будет. Особенно учитывая, что такие двигатели наверное не особо любят ремонтировать тем способом, что вы планируете.

Фото можно залить на любой файлобменник и выложить ссылку на них.