Покраска Getz и антикор, Сколько нужно ЛКМ, чтобы перекрасить Getz Опции

[JuliettaStar]

Уважаемые форумчане, нужен совет знатоков. Планируется подварить и покрасить авто 2002г.в. И тут возник вопрос сколько понадобится краски. Кто-то говорит, что хватит и 1 литра, кто-то считает, что может и не хватить. Еще интересно, что в продаже краска в разных единицах измерения, т.е. у одного в кг, у другого в литрах.
1. Вопрос: сколько всё-таки понадобится краски для перекраски Getz?
2. Вопрос: чем лучше обработать в качестве антикора? Знаю, что дно точно будет обрабатываться пушсалом/мастикой. А вот, чем обработать, например, двери и крыло??
Буду оч благодарна за помощь и подсказки!

Сообщение отредактировал JuliettaStar - 6.10.2024, 5:27

[zlcat]

100% перекрас? Если да, то берите 2 банку похожего цвета, чтоб не подбирать. 2 кг. А так вроде 100 грамм на одну деталь это с запасом. Я как то давно возил краски с подбора, так маляры от 50 до 100 грамм на деталь просили, точно не знаю от чего зависит. Сколько в Гетце деталей, 15?
А зачем на дно антикор? Его варили или просто стерся? Если будете сами все это делать возьмите какой-нибудь колхозный антикор, типа пушсала с растопом. В драйве есть статейка "Правильный вечный антикор". Я свой как то лет 12 назад замазал, вроде работает. По крайней мере пока ничего не вылезло нигде. Там самая проблема как то его в скрытые полости залить, в арки заднего крыла и в пороги.
Дно можно еще АМС-3 советской промазать, если найдете. Тоже в интернете поищите про нее.
Ну и последний вариант к профессионалам обратиться. Я в современных антикорах не силен.

[JuliettaStar]

100% перекрас? Если да, то берите 2 банку похожего цвета, чтоб не подбирать. 2 кг. А так вроде 100 грамм на одну деталь это с запасом. Я как то давно возил краски с подбора, так маляры от 50 до 100 грамм на деталь просили, точно не знаю от чего зависит. Сколько в Гетце деталей, 15?
А зачем на дно антикор? Его варили или просто стерся? Если будете сами все это делать возьмите какой-нибудь колхозный антикор, типа пушсала с растопом. В драйве есть статейка "Правильный вечный антикор". Я свой как то лет 12 назад замазал, вроде работает. По крайней мере пока ничего не вылезло нигде. Там самая проблема как то его в скрытые полости залить, в арки заднего крыла и в пороги.
Дно можно еще АМС-3 советской промазать, если найдете. Тоже в интернете поищите про нее.
Ну и последний вариант к профессионалам обратиться. Я в современных антикорах не силен.

Да, перекрас всего кузова и у Гетца всего 15 деталей.
Спасибо за совет по краске, однозначно надо брать 2 банки.
Дно планируем обработать пушсалом. Ещё ничего не варили, подварить нужно трубу и ланжерон; ещё под вопросом левый порог, т.к. мнение мастеров разделилось, кто-то говорит , что с им всё в порядке, кто-то говорит, что нужно подварить …не знаю в общем.
Про антикор надо почитать, спасибо за наводку!

[ABars]

Чисто ИМХО, и никого ни к чему не агитирую.
Я понимаю, у каждого своё представление о прекрасном.
Имеет ли смысл вкладываться в полный перекрас 20-тилетнего пвтомобиля?
Или машинка уже конопатая?