Странное поведение дворников Опции

[Olchik_902]

Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема?

Машинка уже две недели как эксплуатируется сильно меньше (больше стоит, чем ездит; до этого ездила каждый день). Каждый раз, когда нужно ехать (как правило, дня три до поездки авто стоит), пытаюсь помыть лобовое стекло в штатном режиме, но дворники либо не реагируют вообще на омывайку (у меня переключатель с прерывистым режимом и автовключением дворников, если брызгать омывайкой) и на любое положение переключателя, либо оооочень медленно ползут по стеклу. В случае бездействия дворников вернуть их к жизни получается, если вручную их подвигать. Но проблема прогрессирует, вчера, например, минут 10 пыталась заставить дворники работать. После того, как удастся их "завести", они медленно, не так, как раньше, но работают, а разницы между постоянным медленным и постоянным быстрым режимом не заметна вовсе. Задний же дворник работает без нареканий.

Что, по вашему мнению, происходит со стеклоочистителями и как это лечится?

[Rebel-1]

Всем привет. Проблема похожая, началось почти внезапно. Сначала около недели дворники просто медленно ползали, затем под конец очень медленно. Сейчас ооооооочень медленно начинают ползти, доходят до середины хода и останавливаются полностью. Дальше только руками доводить.

Я так понял надо снять пластиковую панель перед лобовухой, проверить трапецию на легкость хода. Заодно будет доступ к двигателю и можно будет померить напряжение на нем при включении дворников (если переключатель - то по идее там будет низкое напряжение ввиду сильной просадки).

И кстати еще, из-за чего я склоняюсь к переключателю. Позиция вверх без фиксации, на один взмах, у меня не работала с момента покупки авто, а сейчас дворники дергаются при этом. И главный вопрос - щелкал сейчас переключателем, пытаясь довести дворники, и у меня при переключении вниз оказывается есть третья позиция(или появилась)))). Т.е. щелкаем вниз: позиция с паузами, позиция постоянной работы дворников, а третья после неё это что за позиция?

Сообщение отредактировал Rebel-1 - 20.5.2026, 19:33

[zlcat]

Всем привет. Проблема похожая, началось почти внезапно. Сначала около недели дворники просто медленно ползали, затем под конец очень медленно. Сейчас ооооооочень медленно начинают ползти, доходят до середины хода и останавливаются полностью. Дальше только руками доводить.

Я так понял надо снять пластиковую панель перед лобовухой, проверить трапецию на легкость хода. Заодно будет доступ к двигателю и можно будет померить напряжение на нем при включении дворников (если переключатель - то по идее там будет низкое напряжение ввиду сильной просадки).

И кстати еще, из-за чего я склоняюсь к переключателю. Позиция вверх без фиксации, на один взмах, у меня не работала с момента покупки авто, а сейчас дворники дергаются при этом. И главный вопрос - щелкал сейчас переключателем, пытаясь довести дворники, и у меня при переключении вниз оказывается есть третья позиция(или появилась)))). Т.е. щелкаем вниз: позиция с паузами, позиция постоянной работы дворников, а третья после неё это что за позиция?

Если переключатель с паузами то:
Позиция вверх махнуть пару раз дворниками.
Первая вниз работа с паузами.
Вторая постоянно медленно.
Третья постоянно быстро.

Если не работало положение вверх, то скорей всего стерся контакт на плате. У меня было такое, напаивал новый медные контакт. Если такая прицина, могу рассказать как я делал новый контакт. Хотя можно и просто оловом напаять, но сотрется быстро.
Я склоняюсь к тому, что у вас скорей всего потерялась подвижность в шарнирах трапеции (окислилось/заржавело/кончилась смазка). Но не исключаю плохой контакт и возможно в самом переключателе, учитывая, то что там что-то уже не работало, а что то вдруг появилось. То есть в нем точно не все хорошо. Проверить подключив другой переключатель. Можно приехать на разборку и попросить промерить у них на месте подойдет или нет. )))) 50/50 что дадут под их присмотром проверить.
Ну могут еще какие то экзотические причины быть. Помню как то у одного персонажа намотало на трапецию тряпку, которую он под жабо оставил, когда опорные подшипники менял. ))))

Сообщение отредактировал zlcat - 20.5.2026, 22:32

[Rebel-1]

Я склоняюсь к тому, что у вас скорей всего потерялась подвижность в шарнирах трапеции (окислилось/заржавело/кончилась смазка). Но не исключаю плохой контакт и возможно в самом переключателе, учитывая, то что там что-то уже не работало, а что то вдруг появилось.

Понял, спасибо, на днях сниму кожух этот.
А трапецию менять или можно смазать там или еще чего, если что?
А почему разборки то? Новый вроде не должен сильно дорого стоить то.

[zlcat]

Понял, спасибо, на днях сниму кожух этот.
А трапецию менять или можно смазать там или еще чего, если что?
А почему разборки то? Новый вроде не должен сильно дорого стоить то.

Менять или мазать зависит от конкретной причины неисправности. Я по передней трапеции Гетца сам ни разу не сталкивался, а вот задний от ржавчины и окисления встал наглухо, так еще и отломился при разборке. Короче пришлось к токарю обращаться.

Hyundai / KIA 93420 1C130 артикул Гетцевского переключателя дворников с режимом паузы. Загуглите цену. ABars не зря стал там мутить жигулевское реле паузы. )))))

Сообщение отредактировал zlcat - 21.5.2026, 13:51

[ABars]

...
Hyundai / KIA 93420 1C130 артикул Гетцевского переключателя дворников с режимом паузы. Загуглите цену. ABars не зря стал там мутить жигулевское реле паузы. )))))

Фиг с ней, с ценой!
С паузой просто нет в природе. Аналоги (Солярис и т.п.) не подходят, китайские товарищи (Патрон и т.п.) с паузой не делают.

Кстати, жигулевское реле с регулировкой времени паузы работает без замечаний и я уже привык не отвлекаясь нажимать выключатель на кожухе.

[Алексий]

С паузой просто нет в природе. Аналоги (Солярис и т.п.) не подходят, китайские товарищи (Патрон и т.п.) с паузой не делают

Не так давно на Озоне наткнулся на 93420-1G010 за 1300р, радостно заказал, по приходу выяснилось, что крутилка заднего дворника бутафорская и не вращается.
В моём переключателе сместился порог пауз- первая вместо 3 сек стала 10, и далее подобно. Разобрать ручку, чтобы добраться до крутилки паузы, не смог.