Оригинальные/не оригинальные запчасти Опции

[Михась]

Скоро предстоит ТО, заранее через Exist купил все расходники. А потом в мануале прочитал следущее: при ТО сервисы могут устанавливать только оригинальные запчасти, которые помечены надписью "Geniune parts" (или примерно так, по памяти не помню). Даже есть картинка этой метки. При установке же запчастей другого производителя я лишаюсь гарантии.
Я купил свечи, салонный и воздушный фильтры. Так как год прошел и гарантия на кондей кончилась, салонный фильтр я могу ставить любой, тут вопросов нет. А вот насчет остального терзают сомнения: на свечах (NGK) никаких меток нет вообще, кроме марки свечи (марка рекомендована в том же мануале). А воздушный фильтр фирмы "Mobilus" (кажется). Естественно, сервисники встанут в позу: от моих запчастей будут отнекиваться под угрозой снятия движка с гарантии (и, к сожалению, по мануалу они правы!), будут втридорога втюхивать свои расходники.
Собственно, вопрос: в сервисной книжке, где описаны условия гарантии, про этот " Geniune parts" нет ни слова. Могут ли сервисмены ссылаться на мануал?

[Damon]

ну да 3 года на электрику)))

тока надо это оффициалу доказать еще...

При такой позиции гарантии вообще не будет.
Не ты, а они должны доказывать, что случай не гарантийный. В отдельных случаях исключительно письменно.

Пример:
Мне меняли втулки стабилизатора.
После замены я говорю:
- Работа гарантийная.
- Нет. На подвеску 1 год.
- Где написано? 1 год только на

— шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
— амортизаторы;

, другого по подвеске нет. Втулки ни к одному ни к другому не относятся. Т.ч. гарантия.
- Упс. (Думает). А вот!

Что не покрывается гарантией
[...]
2. Нормальный износ любых деталей, естественное старение и разрушение покрытия деталей, лакокрасочного слоя, резиновых деталей, обивки и отделки в результате воздействия окружающей среды и нормального использования, выход из строя деталей топливной системы вследствие применения некачественного топлива.

Тут я согласился, что замена втулок на 33-й тысячи может рассматриваться как нормальный износ (помня о стойках стабилизатора на Вольво, которые ходят по 10000).
Тем более, что износ был заметен только по изменившимуся звуку проезда неровностей. Явных люфтов не было.

Но мог бы встать в позу, и запросить официальне документы, экспертизу и пр. Но в данном конкретном случае это было бы не в мою пользу. ;-)