Вопросы о ЗДТ.... Опции

[Ruble]

Это конечно интересно - обвесы, спойлеры, кресла рекаро и т.п.
Но меня интересуют задние тормоза:
Барабаны это принципиально устаревшая конструкция. Все мировые лидеры автомира ставят диски и спереди и сзади.

Никто не в курсе возможности переделать задние тормоза на дисковые и скока стоить будет удовольствие?

[Ollegus]

На задние тормоза приходиться меньшая нагрузка, в статике на Заднюю ось гетца передаётся около 38% веса, если сидит водитель ещё меньше, при торможении(в динамике) развесовка ещё хуже становится(для этого и ставят регулятор чтобы задние раньше не блокировалисяь, смысла ставить назад дисковые смысла нет, а на Гольфе 1,4 стоят сзади дисковые потому что он универсал(зад тяжелее), на хетче - барабаны), другое дело трёшки БМВ у них и развесовка почти 50/50 и привод задний, но всё равно на Е36 в простых версиях на неё барабаны ставили, износ у них меньше, грязь почти не попадает, проверенная надежная конструкция, с инженерной точки зрения проще назад поставить барабаны(съэкономить) но на эти же съэкономленные деньги поставить хорошие передние, вентилиуемые тормоза, что они и сделали! Диаметр передних 241мм, к примере у Пассата(тяжелого универсала начала девяностых диски передние сплошные - невнтилируемые диаметр 248 чуть-больше). Испытаня показали что у Гетца лучшие тормоза в классе без АБС - 43,7 метра со 100км/ч, Напомню, у Ауди А6 с АБС всего на 3 метра меньше!